【沃資訊】11月13日消息，最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月車市呈現(xiàn)超出預(yù)期的強(qiáng)勁增長態(tài)勢。在國家對汽車行業(yè)的政策引導(dǎo)不斷加大的背景下，汽車市場得到穩(wěn)定和擴(kuò)大，乘用車在國內(nèi)市場和出口方面表現(xiàn)出色，為全年汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到2950萬臺創(chuàng)下歷史新高奠定了基礎(chǔ)。

乘聯(lián)會崔東樹在其公眾號上指出，近年來乘用車和商用車呈現(xiàn)出明顯的分化趨勢。受春節(jié)因素和促銷影響，乘用車在今年上半年面臨一定的壓力，而商用車在1-10月表現(xiàn)較為強(qiáng)勢，尤其在10月由于環(huán)保升級因素，走勢更加堅(jiān)挺。

崔東樹對主力車企集團(tuán)的表現(xiàn)進(jìn)行了分析，認(rèn)為10月整體車市相對強(qiáng)勁，一些主力廠家環(huán)比上月出現(xiàn)了顯著增長，其中比亞迪、奇瑞等表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勢。央企三強(qiáng)整體呈現(xiàn)分化趨勢，東風(fēng)表現(xiàn)相對滯后。

在自主品牌方面，奇瑞、特斯拉等車企在今年表現(xiàn)相對較強(qiáng)。然而，二線車企的表現(xiàn)出現(xiàn)了分化，受到新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和新能源車持續(xù)虧損的雙重壓力，自主品牌中小企業(yè)表現(xiàn)低迷，分化嚴(yán)重。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月累計(jì)狹乘合計(jì)銷量達(dá)2027.28萬臺，累計(jì)增速為7.4%;而10月狹乘合計(jì)銷量為244.51萬臺，同比增長11.5%，環(huán)比上月略有下降，呈現(xiàn)出整體平穩(wěn)增長的態(tài)勢。