近年來，純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)持續(xù)由比亞迪與特斯拉兩大巨頭引領(lǐng)，但新勢(shì)力的涌現(xiàn)為這一領(lǐng)域帶來了新的競(jìng)爭(zhēng)活力。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2024年至今，比亞迪、特斯拉、吉利、上汽通用五菱以及廣汽埃安在純電動(dòng)車市場(chǎng)中表現(xiàn)尤為搶眼。

新勢(shì)力車企的走勢(shì)呈現(xiàn)分化，蔚來、小鵬、零跑等品牌嶄露頭角，而部分新勢(shì)力則市場(chǎng)表現(xiàn)平平。

具體到車型，特斯拉的Model Y和Model 3憑借其卓越性能和品質(zhì)，在2024年9月的純電動(dòng)車市場(chǎng)中表現(xiàn)尤為突出，均躋身前三，彰顯了特斯拉的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)地位。

比亞迪同樣不容小覷，在前十名中占據(jù)半壁江山，包括海鷗、元、海豚、宋和秦等車型。

微型電動(dòng)車市場(chǎng)中，比亞迪海鷗憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和滿足入門級(jí)需求的特點(diǎn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛青睞。

五菱宏光mini雖然初期表現(xiàn)略顯疲軟，但近期與繽果等車型一同強(qiáng)勁反彈，為微型電動(dòng)車市場(chǎng)注入了新的活力。