通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·博拉近日在接受《紐約時報》采訪時透露，公司預計將在今年年底前實現(xiàn)電動汽車業(yè)務的盈利，這一目標與之前的計劃相吻合。她還重申了公司在2035年前停止銷售燃油汽車，以及在2040年前達成碳中和的承諾。
盡管通用汽車在2023年末遭遇了電池生產(chǎn)和供應鏈問題，導致部分電動汽車上市推遲，但瑪麗·博拉表示這些問題已經(jīng)得到解決。目前，通用汽車正加大對電池技術的投資，以降低電動汽車的成本。
作為美國電動汽車市場的第二大制造商，通用汽車正面臨著來自特斯拉的競爭壓力。特斯拉自2021年起已開始從電動汽車業(yè)務中獲利，而其他電動汽車品牌如Rivian和Lucid尚未實現(xiàn)盈利。
為了降低成本，通用汽車計劃在未來的電動汽車中采用成本更低的磷酸鐵鋰電池，這種電池技術已被特斯拉和福特采用。通用汽車還將在密歇根州沃倫市建立一個新的電池研發(fā)中心，并與三星SDI和LG合作建設電池工廠。
