在近期舉行的2024世界智能網聯汽車大會上，華為與小米的高層就智能駕駛技術的發展前景表達了截然不同的看法。華為方面，余承東宣稱其ADS 4.0系統將于2025年推出高速L3級自動駕駛商用，并計劃在城區進行L3級自動駕駛試點，期望加速技術標準的制定與普及。

相比之下，小米的雷軍則持更為謹慎的態度。他強調，在當前階段，智能駕駛技術主要起輔助作用，并呼吁在推進技術的同時，確保用戶能夠安全、合理地使用這些輔助系統。

兩位行業領袖的觀點碰撞，在網絡上引發了廣泛討論。對于智能駕駛的未來，你更傾向于哪種看法？