小米汽車近日在官方問答中詳細闡述了“原型車”與“量產車”之間的聯系與區別。據小米汽車解釋，原型車主要用于測試設計理念、性能及技術，通常造價不菲且小批量生產，無需完全符合法規標準。相對而言，量產車則需經歷更為嚴格的耐久與安全測試，注重經濟性與耐久性，同時必須符合所有相關法規要求。

以小米自家的SU7 Ultra為例，其原型車在經過紐北賽道的長時間測試后，所搭載的超級三電機系統、高功率電池包及散熱系統等核心技術被成功應用到量產車上。這使得小米SU7 Ultra量產車不僅繼承了原型車的優異性能，更成為一款具備賽道基因的四門跑車。

小米SU7 Ultra量產版還配備了21英寸黑色輪輞、倍耐力P ZERO輪胎以及碳陶瓷制動盤等高性能硬件，其系統綜合最大功率高達1548馬力。電池方面則選用了德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，支持快速充電和高峰值電壓。

目前，小米SU7 Ultra量產版已經開啟預售，預售價格為81.49萬元人民幣，并預計在2025年3月正式發布。這款車型不僅展示了小米汽車在電動汽車領域的技術實力，也為其進軍高端汽車市場奠定了堅實的基礎。