記者 柴楓桔

11月6日由中國航空學會和國際綠色航空協會（籌）聯合主辦的第二屆國際綠色航空發展大會（ICGA2024）在成都東部新區召開。

第二屆國際綠色航空發展大會（ICGA2024）舉辦

此次大會聚焦綠色航空發展，邀請了10余位國際組織官員，三百多家航空領域企業、金融機構、研發機構等，圍繞綠色航空經濟、可持續航空燃料、電動航空商業化等主題開展交流，共同探討綠色航空發展的前沿成果與技術創新。

前沿關注

可持續航空燃料（SAF）發展成重要主題

在本屆大會的專家討論和分論壇環節中，可持續航空燃料（SAF）發展成為一個重要主題。

作為當前一段時間內最具潛力的航空業碳減排措施之一，SAF能與現有民航的航空器和民航基礎設施較好兼容，是本世紀中葉民航實現深度脫碳的重要手段。目前，國際國內的產業上下游非常關注如何促進產業生態頂層設計，建立健全有效機制，充分發揮現有資源優勢，加強國際合作。

專家論壇交流環節

今年7月1日，中國民用航空局第二研究所（以下簡稱“民航二所”）可持續航空燃料中心（以下簡稱“SAF中心”）正式在成都東部新區成立，成為國內首個可持續航空燃料專業技術機構。

目前，SAF中心正建設小試、中試裝置以及催化劑預評價平臺，打通“原料工藝、適航審定和可持續認證”三座橋，為SAF發展提供中國的解決方案，推動產業鏈快速發展，促進民航業深度脫碳和能源低碳轉型。

就在同一個月，四川航空使用可持續航空燃料（SAF），執行成都直飛東京國際定期客運航班飛行任務，成為國內航司采用SAF執行國際定期客運航班的突破。

天府國際機場

高能級創新平臺和國際航空樞紐，將成都東部新區推向了航空燃料可持續發展的前沿陣地。

“新區將與民航二所成立可持續航空燃料發展研究中心，建立常態化合作機制，共同推動SAF領域企業、高校在新區投資建設研發中心、結算中心，同時利用國際綠色航空發展大會在新區召開的契機，推動國際綠色航空協會（籌）在新區成立SAF專業委員會。”成都東部新區投資促進局航空制造、維修產業負責人康傲說。

創新推動

打造全球性的航空門戶樞紐

為期三天的大會，將聚焦新型航空推進系統、氣動設計、結構與材料一體化、可持續航空燃料、綠色航空維修等話題，設置了多個專業論壇，舉辦民航綠色發展設施設備展。

開啟綠色航空創新與發展新篇章的同時，進一步拉近成都東部新區與世界的距離，讓新區“臨空會展經濟”潛質再度顯現。

成都東部新區城市核心區

當前，成都東部新區正加快建設通達世界的交通體系，截至2024年10月30日，天府國際機場已開通412條航線（國內航線350條，國際地區航線62條），今年預計旅客吞吐量將突破5300萬人次。通過地鐵、高快速路、高鐵等多類型交通疊加，新區將實現航空10小時通達全球，3小時連接周邊省會，1小時到達重慶，半小時通勤主城區。

民航科技創新示范區

依托機場為核心的綜合交通體系，成都東部新區加快臨空產業高端要素集聚，建成天府國際智鏈產業社區、航空經濟總部基地、臨空工業總部基地，推動天府臨空會議會展中心等載體建設。

成都東部新區航空和口岸經濟局相關負責人表示，在打造全球性的航空門戶樞紐方面，新區將發揮好綜保區、臨空經濟區、自貿區和空港型物流樞紐等開放平臺優勢，加快建成4萬平專業化的冰鮮冷鏈倉庫等，與“一帶一路”國家構建汽車關鍵零部件、生物醫藥等領域的國際供應鏈體系。