中國新能源汽車再迎里程碑！11月14日，在中華人民共和國工業和信息化部指導下，由中國汽車工業協會主辦，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）承辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在武漢舉行。現場，東風嵐圖知音榮幸攜手多款民族汽車品牌車型，一起揭開了2024年中國新能源汽車1000萬輛達成的新篇章。

在致辭中，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示，2024年中國新能源汽車產銷突破1000萬輛是一個具有歷史意義的重要時刻，是一批中國汽車品牌共同努力的成果。據悉，從生產第一輛新能源汽車到第1000萬輛，中國用了27年時間，從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅花費了17個月。如今，中國新能源汽車再度提速，僅用了不到11個月，產銷首次達成年度1000萬輛。資料顯示，過去10年，中國新能源汽車產銷量連續9年位居全球第一。從起步到加速跑，再到實現彎道超車，中國新能源汽車一步步奔向國際舞臺中央，實現了跨越式發展，成為全球新能源汽車的領跑者。

中國新能源汽車產業的飛速崛起靠的是什么？在多位業內專家看來，一靠黨中央的戰略指引和國家相關部門的政策引領，二靠市場優勢向產業優勢轉化，三靠科技的自主創新和產業鏈的持續完善，四靠一代又一代中國汽車人的奮斗奮進。近年來，中國車企在創新驅動發展戰略引領下，不斷突破核心技術，努力解決“卡脖子”問題，已在多個新能源汽車技術領域取得重大創新成果，有效填補了中國汽車工業的技術空白。如東風汽車規劃了“三個躍遷、一個向新”的新藍圖，構建了“1+n”研發體系，連續兩年新增發明專利行業領先，有效專利突破2.4萬件，自主掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”動力、量子架構、東風氫舟、東風“悅享智能”等核心技術。

據了解，從2008年比亞迪發布全球首款插電式混動車型F3DM，到2014年蔚來成立，從2020年東風汽車發布“東風嵐圖”、上汽發布“智己汽車”，到2021年吉利發布“極氪”、長安汽車發布“阿維塔”，從2022年東風汽車發布“東風猛士”，2023年發布“東風奕派”“東風納米”，再到2024年理想汽車第100萬輛整車下線。中國新能源汽車不僅實現了由點到面、從量到質的全面突破，更在融合中崛起，在崛起中突破，在突破中成熟。

記者 張海軍