近期，汽車市場(chǎng)傳來一則令人矚目的消息，關(guān)于寶馬i3的售價(jià)引發(fā)了廣泛關(guān)注。一款原價(jià)不菲的豪華電動(dòng)車，如今以極具誘惑力的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，讓不少消費(fèi)者心動(dòng)不已。

據(jù)悉，多位知名汽車博主紛紛爆料，全新的純電動(dòng)寶馬i3正推出限時(shí)特惠活動(dòng)，優(yōu)惠后的裸車價(jià)格僅為17.7萬元。更令人驚喜的是，若選擇在浙江省內(nèi)置換，還可額外獲得1.5萬元的補(bǔ)貼，同時(shí)享受全品牌置換補(bǔ)貼0.3萬元，綜合計(jì)算下來，實(shí)際購(gòu)車成本可低至15.9萬元。

回顧今年9月，寶馬正式推出了2024款i3，該系列共包含三款車型，售價(jià)區(qū)間為35.39萬元至41.39萬元，與上一代車型保持了一致的價(jià)格策略。不過，此次特惠活動(dòng)的推出，無疑為消費(fèi)者提供了更為親民的購(gòu)車選擇。

在外觀設(shè)計(jì)上，新款寶馬i3采用了與寶馬iX1相似的家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的“雙腎”格柵得以保留，并提供了黑色中網(wǎng)的選擇，以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。同時(shí)，新車還配備了全新樣式的輪圈，尾部的i3和華晨寶馬標(biāo)識(shí)位置進(jìn)行了調(diào)整，采用了最新的華晨寶馬字樣，后包圍設(shè)計(jì)也有所更新，整體造型更加時(shí)尚動(dòng)感。新車依舊配備了后軸空氣懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

在動(dòng)力方面，寶馬i3提供了高低功率兩套動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。其中，eDrive35L車型電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到210千瓦，峰值扭矩為400牛·米，搭載70.17千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)526公里。而eDrive40L系列車型則更為強(qiáng)勁，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到250千瓦，峰值扭矩為430牛·米，搭載78.92千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程更是高達(dá)592公里。