近日，小鵬匯天在上海陸家嘴成功完成了其分體式飛行汽車“陸地航母”的首次飛行測試，這一消息由每日經(jīng)濟(jì)新聞率先報(bào)道。據(jù)悉，測試活動(dòng)于12月14日下午舉行，標(biāo)志著小鵬匯天在飛行汽車領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。

關(guān)于eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的未來發(fā)展方向，是無人駕駛還是有人駕駛為主，小鵬匯天的相關(guān)負(fù)責(zé)人趙德力給出了他的見解。他表示，雖然難以準(zhǔn)確預(yù)測，但根據(jù)目前的認(rèn)知，飛行汽車在很長一段時(shí)間內(nèi)仍將需要有人駕駛，并且駕駛者需要具備強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力。趙德力進(jìn)一步解釋說，這種模式類似于當(dāng)前的民航操作，即起飛和降落階段需要人工干預(yù)，而巡航階段則可以交給機(jī)器自動(dòng)完成，但人類始終是最終的控制者。

趙德力還提到，對(duì)于飛行器而言，無人駕駛技術(shù)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。他認(rèn)為，在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，有人駕駛的模式將占據(jù)主導(dǎo)地位，同時(shí)結(jié)合先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，以降低飛行汽車的駕駛難度。然而，他也對(duì)未來充滿信心，認(rèn)為隨著技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛的飛行汽車終將實(shí)現(xiàn)。

在活動(dòng)現(xiàn)場，趙德力還透露了小鵬匯天飛行汽車的量產(chǎn)計(jì)劃。他預(yù)計(jì)，飛行汽車的量產(chǎn)工廠將在2025年第三季度竣工，并有望在2025年10月末取得中國民航的型號(hào)合格證。他還透露了一個(gè)名為“先飛碼”的用戶計(jì)劃，預(yù)計(jì)2026年這些用戶將能夠體驗(yàn)到飛行汽車的魅力。

“陸地航母”飛行汽車的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，分為陸行體和飛行體兩部分。其中，飛行體采用了電動(dòng)六軸六槳的構(gòu)型，機(jī)身主體結(jié)構(gòu)和槳葉均使用了碳纖維材料，既保證了高強(qiáng)度又實(shí)現(xiàn)了輕量化。270°的全景座艙為用戶提供了開闊的飛行視野，讓飛行體驗(yàn)更加震撼。

在駕駛模式上，“陸地航母”飛行汽車支持手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式。據(jù)官方介紹，該飛行汽車搭載了小鵬匯天首創(chuàng)的單桿操縱系統(tǒng)，使得零基礎(chǔ)的用戶也能輕松掌握飛行技能。在自動(dòng)駕駛模式下，飛行汽車可以實(shí)現(xiàn)一鍵起飛及降落、自動(dòng)航線規(guī)劃及自動(dòng)飛行，同時(shí)還具備多維智能空中感知避障輔助、降落視野輔助等功能，極大地提高了飛行的安全性和便捷性。