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本田日產(chǎn)計(jì)劃2025年合并,日媒:難敵中國(guó)電動(dòng)汽車崛起

   發(fā)布時(shí)間:2024-12-23 16:30 作者:任飛揚(yáng)

本田與日產(chǎn)或?qū)⒂?025年達(dá)成合并協(xié)議,這一消息近日由國(guó)外媒體率先披露。據(jù)悉,雙方已開始進(jìn)行協(xié)商,并計(jì)劃在兩年后,即2025年6月,正式確定合并事宜。

據(jù)透露,本田與日產(chǎn)的高管團(tuán)隊(duì)將在本周一分別召開董事會(huì)會(huì)議,并在會(huì)議后聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會(huì),對(duì)外公布這一重大決策的最新進(jìn)展。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),本田與日產(chǎn)正在積極探索合作的可能性,其中資本層面的合作或共同組建控股公司被視為潛在選項(xiàng)。特別是日產(chǎn),其在全球多個(gè)市場(chǎng),特別是美國(guó)和中國(guó),面臨著業(yè)績(jī)和利潤(rùn)的顯著下滑,已不得不采取裁員、縮減產(chǎn)能等措施,并將年度利潤(rùn)預(yù)測(cè)大幅下調(diào)了70%。

然而,這場(chǎng)合并并非毫無爭(zhēng)議。有日本媒體對(duì)此持悲觀態(tài)度,認(rèn)為在全球新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的背景下,中國(guó)車企已經(jīng)取得了顯著優(yōu)勢(shì),即便是本田、日產(chǎn)等日系車巨頭聯(lián)手,也難以改變這一格局。

事實(shí)上,日產(chǎn)早已開始調(diào)整戰(zhàn)略以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。就在11月初,日產(chǎn)宣布下調(diào)了年度利潤(rùn)預(yù)期,并計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員9000人,同時(shí)削減20%的產(chǎn)能。日產(chǎn)還將截至2025年3月的財(cái)年全年?duì)I業(yè)收入預(yù)期從5000億日元大幅下調(diào)至1500億日元(約合9.75億美元),以應(yīng)對(duì)主要市場(chǎng)銷售下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)。

 
 
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