零跑汽車創始人朱江明在近期接受媒體專訪時，深入探討了零跑汽車的企業定位與未來發展。在對比零跑與小米、華為的異同中，朱江明強調，零跑的核心競爭力在于其強大的技術基因。他透露，零跑的技術團隊規模宏大，技術人員數量超過4500名，相比之下，銷售、市場、供應鏈、人力資源等非技術部門員工總數則顯得較少，不足1500人。

對于創業成功的秘訣，朱江明認為，決心與毅力是不可或缺的。他提到，那些擁有備選方案的研究院和高校創新產業化項目，往往難以取得突破性的成功。在被問及零跑的成功標準時，朱江明表示，零跑致力于成為世界級的電動車企，并預測到2030年，全球電動化率將達到60%-70%，而零跑則計劃在這一時期實現400萬的銷量。

在談及電動汽車行業的競爭格局時，朱江明指出，當前仍在賽道上的公司普遍有兩個共同特征：一是創始人擁有豐富的創業經驗，二是他們為項目投入了大量個人資金。他透露，自己在零跑的投資已超過10億，而諸如小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車的創始人，他們的投資更為巨大。

朱江明還分享了對職業經理人的看法，他認為，盡管職業經理人在成熟的商業體系中表現出色，但在面對充滿挑戰的新領域時，他們的表現可能并不盡如人意。

在談到個人創業歷程時，朱江明透露，他曾考慮涉足手機行業，甚至在2010年請設計公司進行了命名設計。然而，由于擔心領域跨度過大，他最終選擇了放棄。朱江明曾在摩托羅拉工作過一段時間，并與朋友進行了深入的評估，但考慮到技術難度和市場風險，他并未付諸實踐。小米的成功讓他有些感慨，認為或許自己錯過了一個重要的機會。