近日，中國高鐵技術再次取得重大突破，CR450動車組樣車在北京正式亮相。此次發布的CR450動車組包含兩列樣車，分別是CR450AF和CR450BF，分別由中國中車旗下的四方股份公司和長客股份公司精心打造。

這兩款樣車均采用了8節編組、4動4拖的先進技術方案，設計試驗速度高達450公里/小時，而運營速度也達到了400公里/小時，刷新了全球高鐵列車的速度紀錄。

中國中車在此次發布會上，還展示了CR450動車組的多種客艙布局方案，包括駕駛艙、商務座、多功能包間、一等座和二等座等。這些設計不僅注重舒適性和功能性，還充分考慮了乘客的多樣化需求。

CR450AF的商務座采用了獨立沙發設計，并設有四人、多功能商務包間，包間門可獨立開閉，為乘客提供了更加私密和舒適的空間。而CR450BF的商務艙則采用了半封閉設計的獨立沙發，內部為一對對向的沙發布局，隱私性更佳。

在一等座方面，CR450AF和CR450BF均提供了優選一等座和一等座兩種方案。優選一等座的座椅更加舒適，并配備了腿托，讓乘客能夠更好地躺平休息，享受愉悅的旅途。

技術方面，CR450動車組實現了全面迭代升級。牽引系統采用了水冷永磁牽引技術，并使用了新型高穩定可靠的轉向架。通過多系統綜合技術創新，列車持續運營時速可達400公里，進一步提升了高鐵的運行效率和乘客的出行體驗。

在降噪方面，CR450動車組座艙內按照分車、分區域、分頻率進行全方位降噪處理，首次應用了7大降噪新技術，使得車內噪聲降低了2分貝，為乘客提供了更加寧靜的乘車環境。

CR450動車組的客室服務空間也增加了4%，為乘客提供了更加多樣化、便利化和個性化的服務，進一步提升了乘坐體驗。