近日，一位新能源車主在社交媒體上發布了一條令人唏噓的消息，他將自己曾花費約37萬元購買的上汽飛凡R7以7.5萬元的價格出售，并配上了7個“大哭”的表情符號，表達了內心深深的無奈與不舍。

這款飛凡R7是車主在2022年購入的四驅高階旗艦版，原價接近37萬元。據車主透露，這款車型百公里加速僅需3.8秒，配備了雙電機四驅系統，并擁有華為AR HUD平視顯示系統，可以觀看75英寸的電影。車內還配置了NAPPA真皮座椅、14個BOSE音響、21英寸大輪轂、OLED真彩中控屏、前座通風按摩加熱、前電開電吸門以及女王副駕等豪華配置。

盡管車輛性能配置齊全，車況良好，但車主還是不得不面對新能源車保值率低的殘酷現實。據車主描述，該車已行駛約4.4萬公里，前臉有輕微刮蹭并更換了車殼，但內部并無修理痕跡。然而，即便如此，車主還是只能以遠低于原價的價格出售這款心愛的座駕。

網友們看到這條消息后，紛紛對車主表示同情。他們表示，盡管這款飛凡R7性能配置出色，車況良好，但新能源車的保值率問題一直是消費者心中的痛。甚至有網友認為，即便車主以7.5萬元的低價出售，也可能難以找到買家。

值得注意的是，飛凡全新R7將于明年3月正式上市。目前，現款R7已進入清庫階段，優惠幅度高達6萬元，入門級車型優惠后的價格甚至低于13萬元。這一消息無疑給那些原本就對新能源車保值率感到擔憂的消費者帶來了更大的沖擊。

據中國汽車流通協會最新發布的《2024年11月中國汽車保值率報告》顯示，國內插電混動車型和純電動車型的保值率分別為46.3%和45.8%。這一數據再次印證了新能源車保值率普遍偏低的現狀，也讓更多消費者開始重新審視新能源車的投資價值。