近期,極越汽車(chē)“爆雷”事件持續(xù)發(fā)酵,引發(fā)了公眾對(duì)老車(chē)主后續(xù)服務(wù)保障的深切關(guān)注。一位北京極越車(chē)主楊先生的遭遇,更是將這一問(wèn)題推向了風(fēng)口浪尖。
楊先生于去年12月剛剛購(gòu)入極越汽車(chē),然而,僅僅一個(gè)月的時(shí)間,他的愛(ài)車(chē)就出現(xiàn)了嚴(yán)重故障。據(jù)他回憶,當(dāng)時(shí)他正駕駛車(chē)輛在北京六環(huán)路上,突然之間,車(chē)輛的智駕功能失效,中控屏也出現(xiàn)了花屏現(xiàn)象。他多次嘗試重啟,但問(wèn)題依舊沒(méi)有得到解決,這讓他感到十分沮喪。
面對(duì)這一突發(fā)狀況,楊先生立即聯(lián)系了吉利汽車(chē)官方售后服務(wù),并按照要求前往了位于北京市石景山區(qū)的指定領(lǐng)克4S店。然而,到達(dá)店內(nèi)后,他卻被告知由于店內(nèi)檢測(cè)設(shè)備尚未配齊,無(wú)法立即對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修。此時(shí),距離極越汽車(chē)官方發(fā)布售后服務(wù)方案已經(jīng)過(guò)去了整整兩周時(shí)間,而失去軟件系統(tǒng)售后服務(wù)保障的極越汽車(chē)車(chē)主們,只能無(wú)奈地繼續(xù)等待。
楊先生的遭遇并非個(gè)例。元旦期間,他向記者透露,自己與極越汽車(chē)售后服務(wù)進(jìn)行了多次溝通,但得到的答復(fù)卻是領(lǐng)克相關(guān)門(mén)店目前只能對(duì)極越相關(guān)車(chē)型進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修項(xiàng)目,對(duì)于車(chē)機(jī)系統(tǒng)、屏幕故障以及OBD檢測(cè)等問(wèn)題則無(wú)能為力。由于極越01采用的是屏幕換擋設(shè)計(jì),屏幕故障導(dǎo)致車(chē)輛掛擋出現(xiàn)問(wèn)題,楊先生現(xiàn)在只能使用中控臺(tái)的臨時(shí)換擋裝置來(lái)開(kāi)車(chē),這對(duì)他的正常使用造成了嚴(yán)重影響。
實(shí)際上,極越汽車(chē)車(chē)主們所面臨的困境遠(yuǎn)不止于此。此前,“極越無(wú)聲-我們發(fā)聲”公眾號(hào)發(fā)布了一封全體極越車(chē)主的聯(lián)合公開(kāi)信,信中提到自2024年12月12日起,全國(guó)極越車(chē)主在車(chē)輛維修、零配件供應(yīng)及車(chē)載系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面均遭遇了嚴(yán)重困擾。這些問(wèn)題不僅對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成了威脅,也嚴(yán)重?fù)p害了車(chē)主們的合法權(quán)益。
公開(kāi)信中詳細(xì)描述了車(chē)主們所面臨的兩大困境:一是關(guān)鍵零配件缺貨,導(dǎo)致維修進(jìn)度嚴(yán)重受阻;二是車(chē)機(jī)軟件bug頻發(fā),嚴(yán)重威脅著行車(chē)安全。這些問(wèn)題讓車(chē)主們感到十分無(wú)助和憤怒,他們呼吁極越汽車(chē)能夠盡快采取措施解決這些問(wèn)題,保障他們的合法權(quán)益。