近期，極越汽車(chē)“爆雷”事件持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)了公眾對(duì)老車(chē)主后續(xù)服務(wù)保障的深切關(guān)注。一位北京極越車(chē)主楊先生的遭遇，更是將這一問(wèn)題推向了風(fēng)口浪尖。

楊先生于去年12月剛剛購(gòu)入極越汽車(chē)，然而，僅僅一個(gè)月的時(shí)間，他的愛(ài)車(chē)就出現(xiàn)了嚴(yán)重故障。據(jù)他回憶，當(dāng)時(shí)他正駕駛車(chē)輛在北京六環(huán)路上，突然之間，車(chē)輛的智駕功能失效，中控屏也出現(xiàn)了花屏現(xiàn)象。他多次嘗試重啟，但問(wèn)題依舊沒(méi)有得到解決，這讓他感到十分沮喪。

面對(duì)這一突發(fā)狀況，楊先生立即聯(lián)系了吉利汽車(chē)官方售后服務(wù)，并按照要求前往了位于北京市石景山區(qū)的指定領(lǐng)克4S店。然而，到達(dá)店內(nèi)后，他卻被告知由于店內(nèi)檢測(cè)設(shè)備尚未配齊，無(wú)法立即對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修。此時(shí)，距離極越汽車(chē)官方發(fā)布售后服務(wù)方案已經(jīng)過(guò)去了整整兩周時(shí)間，而失去軟件系統(tǒng)售后服務(wù)保障的極越汽車(chē)車(chē)主們，只能無(wú)奈地繼續(xù)等待。

楊先生的遭遇并非個(gè)例。元旦期間，他向記者透露，自己與極越汽車(chē)售后服務(wù)進(jìn)行了多次溝通，但得到的答復(fù)卻是領(lǐng)克相關(guān)門(mén)店目前只能對(duì)極越相關(guān)車(chē)型進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修項(xiàng)目，對(duì)于車(chē)機(jī)系統(tǒng)、屏幕故障以及OBD檢測(cè)等問(wèn)題則無(wú)能為力。由于極越01采用的是屏幕換擋設(shè)計(jì)，屏幕故障導(dǎo)致車(chē)輛掛擋出現(xiàn)問(wèn)題，楊先生現(xiàn)在只能使用中控臺(tái)的臨時(shí)換擋裝置來(lái)開(kāi)車(chē)，這對(duì)他的正常使用造成了嚴(yán)重影響。

實(shí)際上，極越汽車(chē)車(chē)主們所面臨的困境遠(yuǎn)不止于此。此前，“極越無(wú)聲-我們發(fā)聲”公眾號(hào)發(fā)布了一封全體極越車(chē)主的聯(lián)合公開(kāi)信，信中提到自2024年12月12日起，全國(guó)極越車(chē)主在車(chē)輛維修、零配件供應(yīng)及車(chē)載系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面均遭遇了嚴(yán)重困擾。這些問(wèn)題不僅對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成了威脅，也嚴(yán)重?fù)p害了車(chē)主們的合法權(quán)益。

公開(kāi)信中詳細(xì)描述了車(chē)主們所面臨的兩大困境：一是關(guān)鍵零配件缺貨，導(dǎo)致維修進(jìn)度嚴(yán)重受阻；二是車(chē)機(jī)軟件bug頻發(fā)，嚴(yán)重威脅著行車(chē)安全。這些問(wèn)題讓車(chē)主們感到十分無(wú)助和憤怒，他們呼吁極越汽車(chē)能夠盡快采取措施解決這些問(wèn)題，保障他們的合法權(quán)益。