近日，《零售圈》關注到，零售巨頭沃爾瑪旗下山姆會員商店即將“南下”，在香港開通線上業務的消息引發了消費者的熱烈討論。據《南華早報》報道，山姆會員店計劃在香港推出線上購物服務，購物超過599元（約660元港幣）可以享受免費配送，為當地用戶提供更為便捷的購物體驗。

《零售圈》在山姆App上發現，將地址選為香港后會彈窗切換到山姆中國香港站，字體自動轉換為繁體字，從中透露四大信息：山姆官方直郵，次日可達，可送貨上門或自提，同時支持支付寶及微信等不同支付方式。目前，該業務在試水階段，或將于2-3周內正式上線。

從商品品類看，目前香港站可加入購物車的商品更多限于常溫包裝商品，低溫、冷凍及蔬菜水果、肉類及部分酒水類產品等均只限門店選購。至于未來是否會增加品類、在港設立前置倉等，目前山姆方面還暫未有更多消息。

根據配送信息，山姆香港站送貨上門首重標準為1公斤內30元，每增加1公斤收取4.5元，自提首重標準則為1公斤內18元，每增加1公斤收取4.5元，目前沒有免郵金額。如果購物滿599元（約660元港幣），即可享免費直接送貨上門服務。

此前，京東港澳專用版也已推出山姆包郵服務，用戶無需成為山姆會員，只需在京東平臺上購買一件即可包郵，而且沒有額外運費，新會員首次購買還可再享30元折扣優惠。

早在去年，順豐速遞也已推出“深港半日達”服務，不過僅支持山姆購物。如果當天11點前順豐攬收成功，即可半日送達; 11點后順豐攬收成功，則次日下午送達。

在《零售圈》看來，山姆在香港開通線上業務背后既是順勢而為，也是拓展布局的必要舉措。自去年以來，香港消費者北上購物熱情高漲，從只為去深圳吃一頓宵夜燒烤，到反向代購興起，這股熱潮已然成為了新的趨勢。

據香港入境事務處數據顯示，截至2023年12月30日，香港居民全年有5334萬人次“北上”，其中超過4000萬經由深港口岸出境，“南下”訪港內地旅客全年則錄得2654萬人次，北上香港人數量已反超并大幅高于南下內地客的數量。而在美團發布的《港人北上消費數據簡報》中，今年一季度，香港用戶在內地使用美團、大眾點評進行的相關消費交易金額環比增長135%，深圳是最熱門的目的地和消費第一站。

《零售圈》注意到，在嗅到“商機”后，有旅行社陸續推出深圳各山姆門店往返香港專線旅游團，兩人報名可贈送一張價值260元的山姆會員店會籍卡，同時還可去東莞松山湖等地游覽。在山姆深圳印力中心店入口處，還專門設置了港澳居民自助辦卡點，有工作人員專門為消費者指導快速辦卡。也有許多不便前往購物的用戶，會通過山姆代購進行購物。

不只山姆異常火爆，另一倉儲會員店代表Costco（開市客）也同樣備受港人歡迎。今年1月12日，Costco（開市客）華南首店在深圳龍華正式開業，多個香港游客組團掃貨。開業前Costco龍華店已有超9萬人辦理會籍，其中約10%為中國香港籍會員，足見其消費熱情之高。

因此，《零售圈》認為，山姆會員店直送香港算是順應了當下的消費趨勢，畢竟深圳商超價格實惠、可選內容豐富，且兩地交通極為便利。如果線上業務開通后，在進一步緩解深圳門店客流壓力的同時，還可為香港消費者帶來更加優質、高效、便捷的購物體驗。

另外，山姆近年來進入提速期，門店層面以平均每年6-7家的數量在中國市場推進，線上業務通過一小時極速達、全城配、全國配等多種線上配送服務，匹配用戶多層次、多場景需求。

為應對激烈的市場競爭、提升用戶粘性及復購率，山姆自2018年就開始與達達合作布局前置倉，帶動山姆中國電商業務有力增長，如今，該項業務滲透率已高達48%，幾乎與門店業務持平。《零售圈》認為，基于目前已有的深圳前置倉布局經驗及履約能力，開通直送香港業務算是水到渠成，且有利于山姆拓展業務布局，以輻射更大范圍消費者。

與此同時，山姆“南下”進入香港對本土商超或是一次不小的沖擊，如何適時調整自身產品構成及優化門店服務成為了當地零售商的首要任務。

只不過，多數消費者對山姆生鮮產品更加關注，而目前香港線上業務或許是處于試水階段，更多針對于常溫包裝商品，讓其生鮮品類優勢有所降低，這一點可暫時緩解香港本土商超的部分焦慮。且對比香港多個本地商超及線上購物渠道，山姆免運費門檻相對較高，未來正式開通后能否當地消費者的第一選擇或許還需要經過一段時間驗證。

另外，山姆之外，Costco（開市客）也已開通“開市客到家”業務，雖然該業務目前僅僅覆蓋上海、蘇州、杭州、寧波等城市，且服務僅限于賣場附近8公里范圍內，但其品牌價值及吸引力不容小覷，如果未來其電商觸角“南下”，山姆必然將與其展開正面競爭。整體看來，開通香港線上業務，或將打開山姆會員商店在華布局的新篇章，且在電商層面，山姆已經搶占了更多先機。