近日，交通銀行在信用卡業務上采取了新的調整措施，關閉了其太平洋信用卡中心南昌分中心。這一決定得到了國家金融監管總局的正式批準，江西金融監管局也在隨后發文確認了這一消息。據悉，南昌分中心的所有業務和人員將全面移交給交通銀行江西省分行管理，相關金融許可證也將在規定時間內被繳回。

交通銀行此次關閉南昌分中心并非孤例。早在去年7月，該行就已經關閉了太平洋信用卡中心桂林分中心，并將其業務并入桂林分行。同年12月，柳州分中心也遭遇了同樣的命運。這一系列舉措顯示出交通銀行在信用卡業務上的戰略調整。

華夏銀行也在去年采取了類似的行動，關閉了信用卡中心天津分中心和青島分中心。華夏銀行對此表示，這些分中心的關閉是在監管機構的指導下進行的，管理模式由原本的持牌對外營業模式轉變為屬地分行管理模式。

業內人士指出，多家銀行關閉異地信用卡分中心，其背后的主要原因在于成本控制。隨著信用卡市場逐漸從增量市場轉變為存量市場，信用卡業務的利潤空間不斷被壓縮。為了應對這一挑戰，銀行不得不采取多種措施來降低成本，提高效益。

從監管的角度來看，這些調整也得到了相關部門的支持。國家金融監管總局和各地金融監管局在審批過程中，均表現出了對銀行戰略調整的認可和支持。這也為銀行在信用卡業務上的進一步調整提供了政策保障。

值得注意的是，盡管多家銀行關閉了異地信用卡分中心，但并不意味著信用卡業務的重要性被削弱。相反，隨著數字化時代的到來，信用卡業務在支付、消費信貸等方面仍然發揮著重要作用。銀行在調整信用卡業務的同時，也在積極探索新的發展模式，以適應市場的變化。