中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日在其官方平臺(tái)上發(fā)布了2024年度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告，揭示了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)取得的顯著成就。數(shù)據(jù)表明，去年我國(guó)汽車總產(chǎn)量達(dá)到了3128.2萬輛，與上一年相比增長(zhǎng)了3.7%，銷量更是攀升至3143.6萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%。這一成績(jī)不僅刷新了歷史記錄，也標(biāo)志著中國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)16年穩(wěn)居全球榜首。

報(bào)告詳細(xì)闡述了各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)。乘用車市場(chǎng)持續(xù)繁榮，對(duì)維持整體汽車消費(fèi)起到了關(guān)鍵作用。然而，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，產(chǎn)銷量均未達(dá)到預(yù)期的400萬輛水平。相比之下，新能源汽車領(lǐng)域則展現(xiàn)出了驚人的發(fā)展速度，全年產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛大關(guān)，市場(chǎng)占比超過40%，標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展階段。

2024年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)里程碑式的突破。其中，7月份新能源乘用車的月度零售銷量首次超過了傳統(tǒng)燃油車，并在接下來的幾個(gè)月中保持了這一趨勢(shì)。這一變化不僅反映了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的日益認(rèn)可，也預(yù)示著新能源汽車市場(chǎng)正在逐步成為主流。

自主品牌在乘用車市場(chǎng)中的表現(xiàn)同樣亮眼。去年，全國(guó)乘用車市場(chǎng)自主品牌累計(jì)份額首次突破了60%，與前一年相比增長(zhǎng)了8.6個(gè)百分點(diǎn)。特別是在2024年10月，中國(guó)品牌乘用車銷量占有率更是達(dá)到了70%，同比上升了10.4個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步鞏固了其在市場(chǎng)中的地位。

中國(guó)汽車出口也取得了顯著進(jìn)展，為全球消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大和技術(shù)的不斷提升，中國(guó)汽車品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也在逐漸增強(qiáng)。

回顧過去，從年產(chǎn)萬輛到百萬輛，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)用了6年時(shí)間。而同樣的時(shí)間跨度內(nèi)，中國(guó)新能源汽車又實(shí)現(xiàn)了從年產(chǎn)百萬輛到千萬輛的跨越式發(fā)展。這一成就不僅彰顯了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，也為中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。