近日，汽車行業(yè)傳來了一則引人注目的消息：雪佛蘭將在海外市場推出一款名為Spark EUV的全新小型電動(dòng)跨界車。而令人頗感意外的是，這款車型實(shí)質(zhì)上是國內(nèi)寶駿悅也Plus的換標(biāo)版本，這已非寶駿車型第三次以雪佛蘭品牌進(jìn)軍第三世界市場。

據(jù)GM Authority透露，雪佛蘭Spark EUV的實(shí)車圖已經(jīng)曝光。從圖片中可以看出，這款車型保留了寶駿悅也Plus的設(shè)計(jì)精髓，但在品牌標(biāo)識(shí)上進(jìn)行了更換，換上了雪佛蘭的經(jīng)典車標(biāo)。這一舉措無疑將進(jìn)一步提升雪佛蘭在海外市場的產(chǎn)品豐富度和競爭力。

回顧去年1月，寶駿正式推出了全新的悅也Plus車型。作為寶駿悅也的加長五門版本，悅也Plus專為中國市場量身打造，憑借其時(shí)尚的外觀和出色的性能，迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。而此次雪佛蘭Spark EUV的推出，無疑是對寶駿悅也Plus成功經(jīng)驗(yàn)的借鑒和延續(xù)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，雪佛蘭Spark EUV預(yù)計(jì)將搭載與悅也Plus相同的后驅(qū)單電機(jī)，最大輸出功率可達(dá)100馬力，滿電續(xù)航里程高達(dá)401公里。這一動(dòng)力配置不僅滿足了消費(fèi)者對車輛性能的基本需求，更在節(jié)能環(huán)保方面做出了積極貢獻(xiàn)。

雪佛蘭Spark EUV并非寶駿與雪佛蘭合作的首款車型。在此之前，雪佛蘭已經(jīng)推出了基于寶駿510打造的Groove車型和基于寶駿530打造的Captiva車型。這兩款車型在發(fā)展中國家市場取得了不俗的銷售業(yè)績，為雪佛蘭品牌贏得了良好的口碑和市場份額。而此次Spark EUV的推出，將進(jìn)一步鞏固雪佛蘭在這些市場的地位。

雪佛蘭Spark EUV的推出，不僅展示了寶駿與雪佛蘭之間緊密的合作關(guān)系，更體現(xiàn)了雙方在全球化戰(zhàn)略上的高度協(xié)同。通過共享產(chǎn)品資源和市場渠道，雙方將共同推動(dòng)品牌在海外市場的快速發(fā)展。