小米汽車的重磅新車型YU7近日成為了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，隨著該車正式進(jìn)入工信部認(rèn)證流程，其路試車輛也逐漸摘下了神秘面紗，頻繁被網(wǎng)友偶遇并記錄下真實(shí)身影。

一組由某博主分享的近距離實(shí)拍圖片，在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播開來(lái)，為公眾提供了迄今為止最為詳盡的YU7外觀細(xì)節(jié)。從圖片中可見，這輛測(cè)試車已近乎完全褪去偽裝，車身覆蓋著一層質(zhì)感高級(jí)的藍(lán)色漆面，光澤度極高。

盡管作為試制車，車頭尚未安裝品牌標(biāo)識(shí)，略顯異樣，但整體視覺效果并未因此大打折扣。其大燈設(shè)計(jì)與小米先前發(fā)布的SU7車型相仿，不過(guò)燈腔內(nèi)部構(gòu)造經(jīng)過(guò)特殊優(yōu)化，上部呈現(xiàn)鏤空狀態(tài)，與前艙蓋后方的出風(fēng)口相連，這一設(shè)計(jì)旨在提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)而減少能耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

值得注意的是，此次被捕獲的YU7車型為Max版本，車頂裝備了一顆激光雷達(dá)。與市面上其他車型相比，YU7的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)更為隱蔽，與車身線條完美融合，減少了突兀感，整體更加和諧。車身尺寸方面，YU7申報(bào)信息顯示其長(zhǎng)度達(dá)到4999mm，軸距為3000mm，已邁入中大型SUV行列。

從車身側(cè)面觀察，YU7同樣不乏細(xì)節(jié)亮點(diǎn)。前翼子板上配備了攝像頭，支持高級(jí)智能駕駛輔助功能、行車記錄以及哨兵模式；外后視鏡采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，并配備了隱藏式門把手，輪拱處的特殊凸起設(shè)計(jì)，在增添美感的同時(shí)，預(yù)計(jì)也能起到空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化作用。

車尾部分，YU7展現(xiàn)出明顯的轎跑風(fēng)格，符合其年輕運(yùn)動(dòng)的品牌定位。車頂上方設(shè)有鏤空擾流板，尾門則配備上翹的鴨翼設(shè)計(jì)，兩者共同作用，增強(qiáng)下壓力，確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。與SU7相比，YU7尾燈設(shè)計(jì)有了顯著變化，尺寸更大，剎車燈與轉(zhuǎn)向燈巧妙隱藏其中，整體感更強(qiáng)。

YU7的每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都透露出小米對(duì)品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求，這款車型能否成為眾多消費(fèi)者心中的夢(mèng)想之車，讓我們拭目以待。