近日，波音公司宣布了一項針對太空發射系統（SLS）項目員工的裁員計劃，波及約200名職員。這一決定背后的主要原因是，波音與美國國家航空航天局（NASA）之間的相關合同即將于3月底到期，且續簽前景不明朗。
最初，波音預計將在4月前削減約400個崗位，以應對阿爾忒彌斯計劃中的預算調整和時程變動。然而，在與NASA進行深度協商后，波音最終決定減少裁員規模，將受影響的員工數量降至200人。這一消息已通過電子郵件由SLS項目副總裁大衛·杜徹向員工正式傳達。
自2011年啟動以來，SLS項目的開發成本已累積攀升至驚人的238億美元。然而，其發射頻率卻遠遠低于預期，平均每兩年才進行一次發射，且每次發射的費用高達41億美元。高昂的成本和低效的發射頻率使得SLS項目飽受爭議。
與此同時，馬斯克旗下的SpaceX公司憑借其創新的星艦（Starship）技術，在成本效益和可持續性方面展現出顯著優勢。星艦的可重復使用性為阿爾忒彌斯計劃的后續任務提供了新的希望和可能性。目前，星艦正處于緊張的試飛階段，為2027年計劃的阿爾忒彌斯3號載人任務做充分準備。
盡管SLS項目和與之配套的獵戶座（Orion）飛船的開發得到了多方資金支持，并在全美范圍內創造了超過6.9萬個就業崗位，但批評者依然指出，SLS的高昂成本和緩慢的開發進度使其難以為繼。
盡管面臨諸多質疑，NASA方面并未對阿爾忒彌斯計劃作出重大調整。在佛羅里達州舉辦的SpaceCom大會上，洛克希德·馬丁公司的項目負責人柯克·謝爾曼堅稱，當前的推進方式依然是實現人類快速重返月球的最佳路徑。然而，隨著SpaceX等私營航天企業的迅速崛起，未來太空探索的版圖或將迎來新的變革。
