近期，華為在智能汽車領(lǐng)域的又一力作——尊界S800，引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。一位知名數(shù)碼博主透露，盡管在早前的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，華為對(duì)乾坤智駕ADS 4.0的介紹頗為克制，但這似乎是為了保留懸念，將更多精彩內(nèi)容留待5月的正式發(fā)布會(huì)揭曉。這一舉動(dòng)無(wú)疑讓人們對(duì)ADS 4.0的智能駕駛功能充滿了期待。

回顧2月20日的鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)，華為宣布了從被動(dòng)智能向自主智能的重大跨越。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東強(qiáng)調(diào)，通過(guò)六大核心技術(shù)的突破，鴻蒙智行產(chǎn)品已具備引領(lǐng)智能駕駛新潮流的實(shí)力。ADS系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車等功能，并正穩(wěn)步邁向L3級(jí)自動(dòng)駕駛的新階段。

尊界S800作為華為智能汽車的旗艦之作，將搭載六大前沿智能化技術(shù)。其中，途靈龍行平臺(tái)作為自主智能數(shù)字底盤(pán)，不僅支持分布式電驅(qū)，還能實(shí)時(shí)構(gòu)建高精度道路模型，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。而天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，則能在碰撞發(fā)生前迅速調(diào)整車輛狀態(tài)，減輕乘客傷害，并在碰撞后自動(dòng)啟動(dòng)救援流程，確保乘客安全。

華為首次亮相的星河通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了天地網(wǎng)聯(lián)的無(wú)縫銜接，極大提升了車輛的通信效率。鴻蒙ALPS座艙2.0則以智能化為核心，從座椅調(diào)節(jié)到娛樂(lè)系統(tǒng)，為乘客打造了一個(gè)舒適便捷的移動(dòng)空間。華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0的升級(jí)，則讓語(yǔ)音識(shí)別更加精準(zhǔn)，操作更加便捷，進(jìn)一步優(yōu)化了人車交互體驗(yàn)。

尊界S800還將搭載華為巨鯨電池2.0，這款電池不僅能量密度更高，還支持快速充電。余承東透露，尊界S800將首發(fā)業(yè)界首個(gè)6C超充電池包，僅需10.5分鐘即可從10%充至80%，這一突破性技術(shù)無(wú)疑將極大緩解電動(dòng)車用戶的續(xù)航焦慮。

據(jù)悉，尊界S800預(yù)計(jì)將于5月底正式上市并交付用戶。隨著華為在智能汽車領(lǐng)域的持續(xù)深耕，尊界S800有望成為智能駕駛領(lǐng)域的新標(biāo)桿，引領(lǐng)行業(yè)邁向更加智能、便捷的未來(lái)。