近期，長城汽車掌舵人魏建軍的一則動態(tài)在業(yè)界掀起了波瀾。畫面中，他親自駕駛一輛炫目的紅色法拉利SF90現(xiàn)身機場，這一幕迅速成為了公眾熱議的焦點。面對外界對于其駕駛超跑的種種猜測，魏建軍在隨后的直播中給出了明確回應。他表示，長城汽車一直在積極采購行業(yè)標桿車型，包括競品車輛以及自家行駛里程超過數(shù)十萬公里的老車型，進行深入的技術(shù)對標研究。這一表態(tài)，不禁讓人聯(lián)想到長城汽車或許正醞釀著推出高性能跑車或超豪華車型的計劃。

事實上，這并非魏建軍首次因駕駛豪華座駕而備受矚目。早在今年1月，他乘坐勞斯萊斯現(xiàn)身機場的場景就已引起廣泛關(guān)注。緊接著，長城汽車宣布成立“超豪車BG”事業(yè)部，由魏建軍親自掛帥，劍指百萬級超豪華汽車市場。這一新成立的事業(yè)部在長城內(nèi)部打破了傳統(tǒng)組織架構(gòu)，成為首個設立董事長職位的戰(zhàn)略單元，彰顯了長城汽車進軍高端市場的決心。

據(jù)內(nèi)部人士透露，魏建軍在車型定義與工程開發(fā)過程中深度參與，特別是在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)環(huán)節(jié)，他始終保持高度關(guān)注與介入。目前，該超豪車品牌正處于技術(shù)突破的關(guān)鍵階段，聚焦于混動等新能源技術(shù)領域，并規(guī)劃推出包括超跑、轎車在內(nèi)的多款高端車型，以滿足不同消費者的需求。

值得注意的是，長城汽車在2024年財報中交出了一份亮眼的成績單，凈利潤同比增長高達76%，高端車型銷量占比持續(xù)攀升，單車均價已突破16.8萬元大關(guān)。在技術(shù)儲備方面，長城自主研發(fā)的4.0T V8發(fā)動機已進入量產(chǎn)前的最后準備階段，計劃搭載于即將推出的全新超豪華車型上。同時，長城汽車還組建了一支國際化的研發(fā)團隊，吸引了多位來自歐洲豪華品牌的技術(shù)專家加盟，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)注入了新的活力。

此前，在直播中，魏建軍曾大方展示了自己的私人車庫，里面珍藏了大量V8/V6性能車，彰顯了他對高性能汽車的熱愛與追求。他也曾明確表示，長城汽車的目標是打造“汽車行業(yè)天花板級產(chǎn)品”，為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。這一系列舉措與表態(tài)，無疑為長城汽車未來的發(fā)展增添了更多期待與想象空間。