京東近期宣布進軍外賣市場，這一舉動讓原本平靜的外賣領域再次掀起波瀾。京東外賣正式啟動商家招募計劃，并推出了一系列優惠政策，以吸引商家入駐。

據悉，京東外賣為2025年5月1日前入駐的商家提供全年免傭金的福利，且專注于招募具有堂食品質的餐廳。這一“0傭金”政策迅速在商家圈內傳播，激發了不少商家的興趣，紛紛提交入駐申請。

京東方面透露，自外賣業務在39座城市正式上線僅一周后，就收到了近20萬餐飲商家的入駐申請。部分城市的訂單量在短時間內實現了百倍增長，顯示出京東外賣的市場潛力。

然而，記者通過走訪北京、鄭州、武漢及上海等地的餐飲商家，并采訪地推人員、服務商及外賣騎手后發現，京東外賣在迅速擴張的同時，也面臨著一些問題。盡管京東外賣訂單量在某些地區有所增長，但與美團等成熟平臺相比，仍有較大差距。外賣騎手的補貼與配送費有所提升，但在服務商與地推環節卻亂象頻出。

在社交媒體及招聘平臺上，大量關于京東外賣地推的招募信息涌現，諸如“日賺千元不是夢”等誘人廣告隨處可見。街推聯盟、任推邦等線上地推服務平臺也積極參與其中，推出了相關項目。然而，在這股地推熱潮背后，卻隱藏著不少隱患。

一位京東外賣地推服務代理商負責人透露，京東外賣的地推模式包括自營與服務商代理兩種方式，但大型連鎖餐飲品牌已被納入京東的“白名單”，不允許服務商接觸。成為服務商還需向京東繳納保證金，且推廣費用結算標準嚴格，若商家在推廣后一個月內未能持續營業，推廣費用將不予結算。因此，網絡上出現了不少關于京東地推是騙局、難以獲利等負面聲音。

記者發現，京東外賣平臺的入駐流程相對嚴格，商家需要提供多項資質證明，并選擇配送模式。目前，平臺上大型連鎖品牌占據主導地位，而小型商戶則相對較少。多數商家反映，京東外賣平臺的訂單量尚處于起步階段，與美團等平臺相比有較大差距。

在上海市浦東新區某一商圈，記者觀察到，服務于京東外賣的達達秒送騎手并不多見。一位眾包外賣騎手表示，目前能夠接到京東外賣的單子并不多，但單價較高，同時還有首單獎勵活動。據招聘主管透露，京東外賣騎手的待遇相對優厚，全職騎手入職一個月后，站點會為其落實社保問題。

盡管京東外賣在迅速擴張中面臨一些問題，但其對市場的沖擊不可忽視。未來，京東外賣能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，還需拭目以待。