近期，國內汽車市場迎來了一位新寵——小米SU7 Ultra，這款車型憑借其驚人的性能和親民的價格迅速走紅，成為了車迷們熱議的焦點。全車搭載高達1548匹馬力，而起售價卻僅為52.99萬元，這一性價比讓眾多消費者眼前一亮。

若以萬元為單位來計算，購買小米SU7 Ultra每萬元可獲得29匹馬力，這一數據遠超同類產品。以法拉利12 Cilindri為例，同樣花費一萬元，卻僅能購買到1.3匹馬力。小米SU7 Ultra通過電動化的創新設計，成功將超跑級別的馬力帶入了平價時代，讓更多人有機會享受到速度與激情。

小米SU7 Ultra的火爆不僅限于國內市場，其卓越的表現同樣吸引了海外媒體的廣泛關注。美國多家知名媒體紛紛對小米SU7 Ultra給予了高度評價，其中福布斯更是將其稱為“讓保時捷徹夜難眠的中國電動汽車”。這款車型搭載了三電機系統，總馬力超過1500匹，零百加速僅需1.98秒，性能表現令人嘆為觀止。

相比之下，保時捷電動Taycan的最強版本Turbo GT雖然也擁有不俗的性能，最大馬力達到1019匹，極速可達305km/h，但其售價卻高達23萬美元（約合人民幣167萬元），是小米SU7 Ultra售價的三倍多。這一對比進一步凸顯了小米SU7 Ultra的性價比優勢。

華爾街日報在報道中指出，小米在汽車業務上的快速發展已經超越了特斯拉和Rivian等競爭對手。同時，中國電動汽車制造商的崛起也對福特和通用等傳統汽車巨頭構成了威脅。小米作為智能手機和消費電子產品領域的佼佼者，利用其在中國強大的制造業供應鏈優勢，成功進軍電動汽車市場，并在短時間內取得了顯著成果。

紐約時報則對小米制造電動汽車的能力表示了贊賞，并質疑為何蘋果這樣的科技巨頭卻未能涉足這一領域。小米憑借其在智能手機和消費電子產品領域的積累，成功將經驗和技術應用于電動汽車的研發和生產中，去年成功交付了135,000輛電動汽車，這一成績令人矚目。

小米SU7 Ultra的成功不僅展示了小米在汽車領域的創新能力和技術實力，也為中國電動汽車產業的發展注入了新的活力。隨著消費者對電動汽車的認可度不斷提高，小米等中國電動汽車制造商有望在全球市場上取得更加輝煌的成就。