全球電動(dòng)車牽引逆變器市場在2024年第四季度展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭，據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新研究報(bào)告顯示，該季度總裝機(jī)量攀升至867萬臺，與前一季度相比，實(shí)現(xiàn)了26%的顯著增長。這一增長背后的主要驅(qū)動(dòng)力來自中國和歐洲市場，這兩個(gè)地區(qū)對純電動(dòng)車（BEV）和插電式混合動(dòng)力車（PHEV）的需求持續(xù)高漲，促使裝機(jī)量環(huán)比增長了28%。

值得注意的是，SiC（碳化硅）逆變器在這一季度內(nèi)表現(xiàn)尤為突出。由于特斯拉和中國多家車企的廣泛采用，SiC逆變器的滲透率在第四季度達(dá)到了全年最高的16%，這對功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言，無疑是一個(gè)積極的信號，預(yù)示著技術(shù)革新正逐步推動(dòng)市場變革。

從全球市場來看，2024年全年?duì)恳孀兤鞯目傃b機(jī)量達(dá)到了2721萬臺。在供應(yīng)商方面，比亞迪在第三季度超越日本電裝（Denso）后，第四季度繼續(xù)穩(wěn)固其全球市場份額的領(lǐng)先地位。尤為引人注目的是，華為憑借新能源車問界系列的熱銷，首次躋身全球前五大供應(yīng)商之列，這一成就標(biāo)志著中國企業(yè)在全球電動(dòng)車牽引逆變器市場的地位日益凸顯。

目前，全球前五大供應(yīng)商中，中國企業(yè)已占據(jù)三席，這一變化打破了以往由歐洲、美國和日本供應(yīng)商主導(dǎo)的市場格局。華為的成功不僅體現(xiàn)了中國企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展方面的實(shí)力，也預(yù)示著全球電動(dòng)車牽引逆變器市場的競爭格局正在發(fā)生深刻變化。

展望未來，TrendForce集邦咨詢指出，中國和歐洲市場將繼續(xù)是推動(dòng)牽引逆變器市場增長的主要?jiǎng)恿ΑＳ绕涫侵袊袌觯捎诩冸妱?dòng)車對牽引逆變器的需求高于其他動(dòng)力模式，其重要性將更加凸顯。盡管2025年可能面臨一些外部挑戰(zhàn)，如美國市場的政策變動(dòng)等，但得益于中國整車市場的持續(xù)以舊換新補(bǔ)貼政策以及企業(yè)在海外市場的積極布局，預(yù)計(jì)牽引逆變器裝機(jī)市場仍將保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。