特斯拉在去年的“WE, ROBOT”發布會上驚艷亮相了一款名為Cybercab的無人駕駛出租車，這款車型憑借其前衛的雙門轎跑設計和獨特的鷗翼門造型，迅速吸引了業界的廣泛關注。近日，特斯拉工程副總裁Lars Moravy對外透露了更多關于Cybercab的詳細信息，引發了新一輪的討論熱潮。
據Lars Moravy介紹，Cybercab的生產線已經在得克薩斯州的Giga Texas工廠順利安裝完畢，預計首批原型車將于今年夏季開始制造。特斯拉計劃在2026年初正式啟動這款車型的量產工作。在能效方面，Cybercab的目標是配備小于50kWh的電池組，實現接近500公里的實際續航里程，這一續航水平相當于每千瓦時約10公里，使其有望成為市場上最高效的電動汽車之一。
Cybercab的最大亮點在于其純視覺的FSD完全自動駕駛方案。從發布會現場展示的車輛來看，車內僅設置了兩張座椅，中控臺上保留了一塊懸浮式屏幕，而傳統的方向盤、油門和剎車踏板等控制器則被完全取消。這種創新的設計預示著未來自動駕駛車型的發展趨勢，展現了特斯拉對未來出行的獨到見解。馬斯克曾表示Cybercab的成本有望控制在3萬美元以下。
然而，盡管特斯拉對自動駕駛技術充滿信心，但并非所有人都持樂觀態度。南卡羅來納大學的法學教授Bryant Walker Smith對特斯拉在得克薩斯州或其他地區大規模部署自動駕駛技術表示了質疑。他認為，自動駕駛技術的實現需要面對復雜的道路環境和多變的交通條件，特斯拉不可能在任何地方、任何條件下都突然實現所有車輛的自動駕駛。這一觀點在網友中引發了廣泛的討論和共鳴。
Cybercab的推出標志著特斯拉在自動駕駛領域邁出了重要的一步。這款車型不僅展現了特斯拉在技術創新方面的實力，也預示著未來出行方式的可能變革。然而，自動駕駛技術的普及和應用仍然面臨著諸多挑戰和爭議，特斯拉能否在這一領域取得突破，還有待時間的檢驗。
