近期，汽車行業(yè)內(nèi)部掀起了一場關(guān)于銷量榜單發(fā)布的微妙變動。理想汽車，這一向以周二發(fā)布新勢力周銷量榜為慣例的品牌，卻在上周二意外缺席了這一環(huán)節(jié)。背后的原因，是中國汽車工業(yè)協(xié)會的一項(xiàng)新倡議——呼吁車企暫停發(fā)布銷量周榜，旨在減輕行業(yè)內(nèi)的不必要競爭壓力。

然而，盡管官方榜單缺席，市場的真實(shí)數(shù)據(jù)并未因此隱匿。一張被戲稱為“民間榜”的銷量排名圖在網(wǎng)絡(luò)上悄然流傳，揭示了各大新勢力品牌的最新銷售情況。

在這份榜單中，理想汽車再度占據(jù)榜首，單周銷量達(dá)到0.79萬輛，表現(xiàn)穩(wěn)健。緊隨其后的是零跑汽車，憑借單周0.7萬輛的銷量躍居第二，其“半價理想”的市場策略顯然頗受歡迎。小鵬汽車則稍遜一籌，位列第三，但考慮到全新G6和G9車型的上市，其未來銷量有望進(jìn)一步提升。

小米汽車作為新晉勢力，單周銷量達(dá)到0.65萬輛，排名第四，這一成績對于一款新車而言無疑令人矚目。若產(chǎn)能能夠持續(xù)擴(kuò)大，小米汽車無疑將成為冠軍的有力競爭者。深藍(lán)汽車則以0.49萬輛的單周銷量穩(wěn)居第五，展現(xiàn)出其穩(wěn)扎穩(wěn)打的市場策略。

極氪汽車、騰勢汽車、智界、極狐和蔚來等品牌也榜上有名，銷量在0.2萬輛至0.37萬輛之間不等。然而，細(xì)心觀察不難發(fā)現(xiàn)，一些以往常居榜單前十的新勢力品牌此次并未上榜，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

面對這一變化，業(yè)內(nèi)人士指出，短期的銷量波動并不足以說明太多問題。例如，小鵬汽車去年曾面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但如今已連續(xù)兩個月成為新勢力銷冠。因此，對于車企而言，保持長遠(yuǎn)眼光，不被短期銷量所左右，才是持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。