中國兵器工業集團北重集團北方股份近期宣布，其“300噸級礦用卡車整車國產化研制”項目已成功通過國家能源集團專家團隊的最終驗收。這一里程碑式的成就標志著中國在大型礦用卡車領域實現了從技術依賴進口到自主創新的華麗轉身。

追溯至2023年7月，國內首臺300噸級整車國產化的礦用卡車在北方股份與國能準能集團的聯合研制下，正式交付并投入準能集團的哈爾烏素露天煤礦使用。經過嚴格的工業運行考核，該車型以其顯著的節能效果和卓越的性能，證明了其高度的可靠性。

此次國產化的核心在于動力傳動系統的自主研發，協同零部件創新，國產電驅動系統的應用成為關鍵。在整車設計、動力傳動、大型結構件制造、信息化智能化水平、輕量化設計以及節能環保等多個技術領域，該項目均取得了重大突破。這些突破不僅提升了礦用卡車的性能，更為中國礦車行業的標準體系建設奠定了堅實基礎。

據統計，該項目共獲得了18項創新性成果，實現了多項關鍵核心技術的自主化。這些技術突破不僅形成了中國自有礦車標準體系，更為中國礦用卡車行業的可持續發展提供了有力支撐。從動力傳動系統到整車設計的每一個環節，都彰顯了中國高端裝備制造能力的提升。

北方股份近年來與國內優勢企業的合作，更是為中國礦用重型卡車技術的發展注入了新的活力。通過聯合攻關，成功解決了大功率柴油發動機、電驅動系統等多項技術難題，提升了中國在礦用卡車關鍵零部件、基礎材料、基礎工藝及產業技術等方面的綜合實力。這一系列的突破，標志著中國在高端裝備制造領域已經從“跟跑”逐漸轉變為“并跑”，甚至在某些領域實現了“領跑”。