近期，小米汽車官方在回應(yīng)網(wǎng)友提問時，詳細(xì)闡述了高原環(huán)境對電動汽車的影響以及小米SU7系列車型如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。有網(wǎng)友注意到，有媒體將小米SU7 Ultra開到了珠穆朗瑪峰地區(qū)，并好奇這樣的極端環(huán)境會對車輛造成哪些影響。

小米汽車官方指出，高原環(huán)境的兩大主要特點是低溫與低氣壓。在低溫條件下，電動汽車的續(xù)航里程、充電及放電性能都會受到影響。而低氣壓則對電池包的密封性能以及空氣懸架的調(diào)節(jié)能力提出了更高要求。面對這些挑戰(zhàn)，小米汽車在產(chǎn)品上市前已進(jìn)行了全面的路試與耐久測試，確保車輛在極端環(huán)境下也能正常運行。

針對低溫問題，小米SU7 Ultra采用了先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備三熱源逐級加熱功能，能夠有效保障電池在低溫下的充放電性能，從而延長車輛的續(xù)航里程，并保持車內(nèi)舒適溫度。這一設(shè)計讓車輛在寒冷的高原地區(qū)也能保持出色的性能表現(xiàn)。

在電池包密封性方面，小米SU7 Ultra針對低氣壓環(huán)境進(jìn)行了專門設(shè)計，并通過了嚴(yán)格的試驗驗證。這一設(shè)計確保了電池包在高海拔地區(qū)依然能夠保持良好的密封性能，有效防止因氣壓變化而引起的任何問題。

小米SU7 Ultra標(biāo)配的空氣彈簧系統(tǒng)采用了閉式設(shè)計，其充放氣過程均在封閉管路內(nèi)進(jìn)行，因此不受外界氣壓的影響。這意味著，即使在高原地區(qū)，車輛的空氣彈簧也能保持與平原地區(qū)相同的升降速度，為駕駛者提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。