蘭博基尼汽車公司近日宣布了一項重大決策，其主席兼首席執行官史蒂芬·溫科爾曼公開表示，品牌計劃在2030年之前推出首款純電動車型。溫科爾曼認為，隨著市場的不斷成熟，到2030年時，推出純電動車型對于超豪華汽車品牌而言將是一個合適的時機。

據透露，這款即將推出的純電動車型在車身設計上將與蘭博基尼現有的產品有所不同，預計為一款GT車型，并采用“2+2”座椅布局。溫科爾曼強調，純電動車型的推出并不會對現有產品線造成影響，而是作為品牌的一次全新嘗試和補充。

值得注意的是，溫科爾曼曾在去年接受采訪時表示，當前市場對全電動超級跑車的需求并不高，他認為全面電動化還為時過早。他指出，盡管電動汽車的性能已經不再是問題，但某些獨特的情感化元素，如蘭博基尼Huracan車型的V10發動機聲音，是電動化所無法復制的。同時，他也提到，如果相關法規更加有利，蘭博基尼愿意考慮采用電子燃料。

蘭博基尼的電動化戰略采取了逐步過渡的方式，從混合動力開始，逐步向純電動邁進。早在2023年，蘭博基尼就已經宣布其燃油車產能售罄。從2024年開始，蘭博基尼將不再生產純內燃機車型，并計劃在2025年之前將全部產品線轉向混合動力。

在銷量方面，蘭博基尼近年來取得了顯著的成績。連續兩年，其全球銷量都突破了1萬輛大關。2024年，蘭博基尼全球銷量達到10687輛，同比增長6%，創下了歷史最佳年度銷量記錄。其中，歐洲、中東和非洲市場表現強勁，銷量為4227輛，增長6%；美洲市場銷量為3712輛，增長7%；亞太市場銷量為2748輛，增長3%。

財務數據顯示，2024年蘭博基尼的營業額首次突破了30億歐元大關，達到了30.9億歐元，同比增長16.2%。營業利潤為8.35億歐元，同比增長15.5%，營業利潤率為27%。蘭博基尼方面表示，過去18個月內，公司推出了三款全新車型，并成功實現了全系產品的混動化。