南京車主劉先生在2021年斥資411900元購入了一輛特斯拉Model 3，并滿懷期待地額外支付了64000元，以獲得特斯拉宣傳中的FSD（完全自動駕駛）功能。當時，銷售人員承諾這一高級駕駛輔助系統將在兩年后于中國市場正式上線。

然而，時間如白駒過隙，四年時光轉瞬即逝，劉先生卻發現自己的車輛——搭載了HW3.0硬件的Model 3，始終無法享受到心心念念的完全自動駕駛功能。據悉，該功能目前僅支持搭載HW4.0芯片的新車型。

面對這一突如其來的“技術門檻”，劉先生感到既困惑又失望。他多次聯系特斯拉售后，表達了希望退貨的強烈意愿，但遺憾的是，他的訴求并未得到及時且明確的回應。無奈之下，劉先生只得求助于媒體，一同前往特斯拉門店討要說法。

特斯拉門店的銷售工作人員在微信上回復稱，公司正在緊鑼密鼓地進行3.0及4.0硬件與智能輔助駕駛軟件的適配審批工作。一旦準備就緒，將盡快向用戶推送更新。盡管工作人員給出了這樣的解釋，但劉先生心中的疑慮和不滿并未因此消散。

對于特斯拉的這一行為，法律界人士表達了不同看法。有專家認為，特斯拉在銷售過程中進行了不實宣傳，已經構成了違約行為。如果消費者購買FSD功能的初衷無法實現，特斯拉理應為此承擔相應責任，退還消費者支付的64000元費用。

這一事件在社交媒體上引發了廣泛關注和討論。不少網友表示，特斯拉作為新能源汽車行業的領軍企業，應該更加注重用戶體驗和誠信經營。同時，也有網友呼吁消費者在購買高科技產品時，要更加理性地看待商家的宣傳和承諾，避免陷入不必要的消費陷阱。