近期，美國股市經(jīng)歷了一場突如其來的風暴，特別是在4月3日與4日，市場出現(xiàn)了連續(xù)的大幅下挫，令投資者們措手不及。在這場動蕩中，科技板塊的巨頭們紛紛遭受重創(chuàng)，其中，特斯拉、英偉達及蘋果等公司的股價跌幅尤為顯著。

特斯拉的股價在這兩天內暴跌超過10%，而英偉達與蘋果也同樣未能幸免，跌幅均超過了7%。這一系列的重挫，直接反映在了彭博億萬富翁指數(shù)上，全球排名前500位的富豪們在短短兩天內，財富總計蒸發(fā)了驚人的5360億美元。特別是周五，單日財富縮水就達到了3290億美元，這一數(shù)字創(chuàng)下了自2020年疫情高峰期以來的單日最大跌幅記錄。

在這場股市風暴中，特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克無疑成為了最受關注的焦點人物。由于特斯拉股價的大幅下跌，馬斯克的個人凈資產(chǎn)在短短兩天內就減少了310億美元。更值得注意的是，截至目前，他今年的財富損失已經(jīng)達到了驚人的1300億美元。

特斯拉公司本身也正面臨著前所未有的市場挑戰(zhàn)。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，特斯拉的全球汽車交付量僅為33.7萬輛，與去年同期相比下降了13%，這一表現(xiàn)創(chuàng)下了近三年來最差的季度記錄。特別是在歐洲市場，特斯拉的銷量更是遭遇了滑鐵盧，前兩個月的銷量同比幾乎減半，其中德國市場的銷量降幅更是高達76%。

除了市場銷量的下滑，特斯拉在歐洲還遭遇了一系列惡意破壞事件。3月底，德國的一家特斯拉經(jīng)銷店遭到了縱火襲擊，7輛汽車被燒毀；緊接著，羅馬的一處特斯拉展廳也遭遇了同樣的命運，17輛電動車被付之一炬。這些事件無疑進一步加劇了特斯拉在歐洲市場的困境。

面對這一系列的不利因素，華爾街的各大投行也開始對特斯拉的未來持謹慎態(tài)度。美國銀行將特斯拉的目標股價從490美元下調至380美元，而高盛則更為悲觀，將目標價從345美元下調至320美元。分析師們指出，特斯拉在中國市場正面臨著來自“自動駕駛系統(tǒng)”領域的激烈競爭，同時，馬斯克遲遲未能公布低成本車型的最新進展，也讓投資者們對特斯拉未來的增長前景產(chǎn)生了疑慮。