近期，媒體對新勢力汽車品牌一季度銷量及其年度目標完成率進行了全面盤點，旨在揭示哪些品牌有望在2025年達成既定的KPI指標。

在這場激烈的競爭中，小鵬汽車憑借94008臺的季度銷量，穩居榜首，其年度目標的26.9%完成率也使其成為了最接近三成KPI的品牌。這一成績無疑為小鵬汽車后續的市場表現奠定了堅實的基礎。

緊隨小鵬汽車之后的是小米汽車，作為行業的新晉力量，小米汽車一季度銷量達到了75625臺，年度目標完成率為21.6%。這一成績不僅彰顯了小米汽車在新能源汽車領域的強大競爭力，也為其未來的市場表現增添了信心。

零跑汽車則以87552臺的季度銷量位列第三，盡管其年度目標高達50萬臺，但17.5%的完成率也顯示出其不俗的市場表現。零跑汽車憑借獨特的產品定位和營銷策略，成功吸引了大量消費者的關注。

新勢力汽車品牌Q1銷量及年度目標完成率的排名中，深藍汽車、理想、嵐圖汽車、極氪、阿維塔、騰勢和蔚來等品牌也位列其中。然而，這些品牌的年度目標完成率均未超過15%，顯示出新勢力汽車市場的競爭異常激烈。

值得注意的是，理想汽車作為老牌新勢力品牌，一季度銷量達到了92864臺，僅次于小鵬汽車。盡管其年度目標高達70萬臺，但理想汽車憑借其強大的產品力和品牌影響力，仍然取得了不俗的成績。理想的年度目標完成率排在第五位，也證明了其在新能源汽車市場的領先地位。

然而，當前的數據僅為年度開局的表現，隨著價格戰的持續和新品發布節奏的差異，各品牌后續的發展仍存在諸多變數。一季度成績單雖然初步勾勒出了行業格局，但務實型目標設定者暫居優勢，激進型品牌則面臨更大的壓力。同時，市場新入局者的快速崛起也在不斷改變著競爭版圖。