新能源汽車電池安全問題始終是消費者關注的焦點。近年來，隨著行業的快速發展，電池安全事故率呈現下降趨勢。據央視報道，近三年來，國內新能源汽車的火災發生率已從2021年的1.85/10000降至2023年的0.96/10000。

在增程式電池領域，部分供應商實現了零安全事故的突破，欣旺達便是其中之一。10月12日，封面新聞就新能源車型電池領域的相關話題，對欣旺達集團董事長王威進行了專訪。

王威介紹，欣旺達已為理想汽車交付了十幾萬個電池包，未發生任何安全事故。這一成就得益于雙方共創共融的合作模式。理想汽車在產品研發初期便提出了對容量密度和創新性的高要求，欣旺達則通過創新工藝滿足這些需求。

王威透露，動力電池的研發生產面臨諸多挑戰，欣旺達與理想汽車團隊共同攻克難關，從產品目標的制定到研發生產全流程，雙方緊密合作。同時，欣旺達為理想汽車項目投入了大量專職和兼職人員，共同提升產品的穩定性和效益。

在追求零安全事故的背后，是雙方對產品質量的極高要求。王威表示，欣旺達與理想汽車共同實現了電芯產品PPB級的質量標準，這在行業內是領先的。

技術方面，雙方聯合研發的超充技術也是行業領先。在成本控制上，欣旺達與理想汽車打破了傳統主機廠不談成本的模式，共同制定成本目標，尋找路徑，匹配資源，以提升產品競爭力。

王威還表示，欣旺達當前與多家汽車品牌有合作，但與理想的合作在技術共創方面尤為深入。兩個團隊在各自領域的專注使得合作效果倍增，實現了1+1＞2的效應。

欣旺達的高研發投入也是其取得成功的重要因素。近五年來，欣旺達的研發投入已超過110億，占營收的6%左右。今年的研發投入預計將再創新高，連續三年超過100億，這樣的投入規模在國內電池領域預計排名前三，全球排名前五左右。