記者 曹菲 毛雅斯

10月22日，歷時1600多個日夜，四川宜賓至攀枝花高速公路（以下簡稱“宜攀高速”）控制性工程火山隧道貫通。這座隧道串聯起攀枝花與涼山州會理市兩座城市，建成通車后兩市車程將由原來的2個小時縮短至1個小時左右。

火山隧道進口位于涼山會理縣岔河村，出口位于攀枝花鹽邊縣踏鲊社區，左線全長7145米，右線全長7197米，最大埋深約466.9米，為雙洞雙向特長微瓦斯隧道，是宜攀高速寧攀段控制性工程之一。

火山隧道的順利貫通，是宜攀高速建設取得的又一關鍵性進展，為推進涼山州至攀枝花市東西向外聯系通道建設按下了“快進鍵”，也為實現宜攀高速寧攀段（小黑箐互通至和愛互通）年底通車目標奠定了基礎，對攀西地區建設川西南、滇西北區域中心城市，助推四川南向開放門戶建設具有重大意義。

寧攀高速火山隧道貫通

新聞多一點：

宜攀高速寧攀段全線預計2025年通車

宜攀高速寧攀段起于涼山州寧南縣城南，經寧南縣、會東縣、會理縣、鹽邊縣，止于攀枝花市仁和區。項目全長166.167公里，同步建設鹽邊等11條連接線，共計44.473公里。主線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計時速80公里，全線橋隧比69%(其中隧道占比39%)，主線設置12處互通式立交。

項目概算總投資297.62億元，由蜀道高速集團投資，四川路橋承建。截至目前，寧攀段已建成通車會東北至小黑箐、鹽邊和愛互通至金江樞紐互通共計87公里。

寧攀高速火山隧道貫通

2025年，宜攀高速寧攀段全線通車后，將形成攀西區域高速網，推動涼山州各縣市與攀枝花市的互聯互通，充分發揮高速公路網效益，對進一步改善涼山州各縣市對外發展空間及沿線地區交通條件，促進涼山州寧南縣、會東縣、會理市，攀枝花市等地方旅游發展具有重要意義。

蜀道集團供圖