特斯拉在近日發(fā)布了其2024財(cái)年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，展示出了強(qiáng)勁的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。公司營(yíng)收達(dá)到了251.82億美元，凈利潤(rùn)則為21.67億美元，同時(shí)生產(chǎn)和交付的汽車數(shù)量也分別達(dá)到了46.9萬(wàn)輛和46.2萬(wàn)輛。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，馬斯克坦率地表示，盡管全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)面臨利潤(rùn)壓力，但特斯拉對(duì)未來(lái)仍持樂(lè)觀態(tài)度。公司計(jì)劃在2025年初推出價(jià)格更為親民的新車型，并預(yù)計(jì)明年的交付量將增長(zhǎng)20%至30%。

特斯拉還分享了其Cybercab的量產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)該車型將在2026年開(kāi)始量產(chǎn)，年產(chǎn)量有望達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)，并有望提升至400萬(wàn)臺(tái)。

在電池技術(shù)方面，特斯拉自產(chǎn)的4680電池成本已大幅下降，成為北美地區(qū)最具成本效益的電池。同時(shí)，特斯拉也將繼續(xù)與外部電池供應(yīng)商合作，以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也取得了顯著進(jìn)展。FSD 12.5版本已經(jīng)推送給Cybertruck用戶，而FSD 13版本也即將在冬季晚些時(shí)候發(fā)布。

特斯拉還透露了Robotaxi的內(nèi)部測(cè)試進(jìn)展，該服務(wù)目前已向內(nèi)部員工開(kāi)放，并計(jì)劃在明年向公眾開(kāi)放。

特斯拉的AI訓(xùn)練已經(jīng)不受算力限制，人形機(jī)器人被視為公司最有價(jià)值的產(chǎn)品。同時(shí)，特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也在大幅增長(zhǎng)，年產(chǎn)量已達(dá)到40GWh。

在Semi量產(chǎn)方面，特斯拉表示將在明年開(kāi)始建設(shè)量產(chǎn)工廠，2026年全面投產(chǎn)。目前已有大約200輛Semi配備了FSD硬件。