汽車制造商斯特蘭蒂斯正積極推動固態電池技術的應用，計劃在2026年前組建搭載該技術的Dodge Charger Daytona試驗車隊。此舉被視為向固態電動汽車大規模生產的重要邁進。
斯特蘭蒂斯的合作伙伴Factorial強調，其半固態電池技術與現有生產設備兼容，有助于降低生產成本。這一優勢為固態電池的量產和普及提供了有力支持。
基于STLA Large平臺的道奇Charger Daytona車隊，若實驗成功，將推動斯特蘭蒂斯旗下其他車型搭載半固態電池。
Factorial的固態電池技術具有顯著優勢，包括能量密度提升和續航里程增加。其電池單元能量密度高達390瓦時/千克，續航里程可提升50%。
