軌道交通控制系統(tǒng)巨頭中國(guó)通號(hào)近日發(fā)布了2024年三季度報(bào)告，顯示其營(yíng)收與凈利潤(rùn)均有所下滑。受城市軌道和工程項(xiàng)目收入減少的影響，公司營(yíng)收同比下降15.48%，凈利潤(rùn)同比下降8.09%。盡管第三季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)微增，但整體業(yè)績(jī)?nèi)猿袎骸?/p>

在合同簽訂方面，中國(guó)通號(hào)也面臨較大壓力。今年前三季度，公司新簽外部合同總額同比大幅下降42.76%。其中，城市軌道交通領(lǐng)域新簽合同額下降尤為明顯。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，中國(guó)通號(hào)仍在積極尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。公司近期加速布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，與多個(gè)城市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

全國(guó)社保基金一一零組合新進(jìn)成為中國(guó)通號(hào)前十大股東之一，持股比例達(dá)到0.31%。