盡管面臨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和車型數(shù)量的雙重增長(zhǎng)，特斯拉依然穩(wěn)坐美國加州電動(dòng)汽車市場(chǎng)的頭把交椅，占據(jù)超過半數(shù)的市場(chǎng)份額。

據(jù)加州新車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（CNCDA）最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年前三季度在加州的銷量雖然較去年同期有所下滑，但仍以54.5%的市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。

具體來看，特斯拉Model Y表現(xiàn)尤為搶眼，以105,693輛的注冊(cè)量成為最暢銷的BEV和PHEV車型，遠(yuǎn)超Model 3的37,219輛。同時(shí)，Model Y在輕型卡車和豪華緊湊型SUV類別中均拔得頭籌，而Model 3則在準(zhǔn)豪華級(jí)別車型中占據(jù)領(lǐng)先地位。Model S和Model X也分別在豪華高端跑車和豪華中型SUV市場(chǎng)中取得了不俗的成績(jī)。

盡管特斯拉銷量有所下滑，但其市場(chǎng)地位依然穩(wěn)固?，F(xiàn)代汽車和寶馬雖然分別以5.6%和5%的市場(chǎng)份額緊隨其后，但與特斯拉相比仍有較大差距。