福特汽車近日披露了10月份在美國市場的銷售情況，數(shù)據(jù)顯示其電動汽車銷量為6264輛，相比去年同期下滑了8.3%。其中，曾經(jīng)備受期待的F-150 Lightning電動皮卡銷量遭遇重創(chuàng)，僅為1863輛，同比大幅下滑49.8%。這一慘淡的銷售業(yè)績迫使福特做出了暫停該車型生產(chǎn)的決定。

然而，在福特的電動車型中，Mustang Mach-E的表現(xiàn)卻相對亮眼。10月份，Mustang Mach-E在美國的銷量同比增長了21.3%，達(dá)到3313輛。福特近日還宣布，2025款Mach-E的起售價(jià)將降低3500美元，至36495美元，這一價(jià)格策略有望進(jìn)一步提升其市場銷量。

在商用車領(lǐng)域，福特的E-Transit純電動商用車也取得了顯著的增長，銷量大幅攀升181.1%，但受限于較小的市場基數(shù)，其10月份銷量僅為1088輛。

盡管福特未單獨(dú)公布混合動力車型的銷量，但其整體混合動力車銷量實(shí)現(xiàn)了38.5%的增長，超過了傳統(tǒng)燃油車14.1%的增幅。福特混合動力皮卡車型在第三季度占據(jù)了美國市場高達(dá)77%的份額，銷量同比增長了42%。

在非電動汽車方面，Bronco和Bronco Sport的銷量表現(xiàn)搶眼，分別實(shí)現(xiàn)了104.7%和13%的增長。而Mustang的銷量則出現(xiàn)了37%的下滑。