在新能源汽車領域，電池技術一直是核心競爭力所在，而關于這一關鍵部件的制造，行業內部似乎存在不同聲音。近日，寧德時代董事長曾毓群在接受路透社專訪時，對特斯拉CEO埃隆·馬斯克的電池制造理念提出了質疑。

曾毓群指出，馬斯克對于圓柱形電池，即所謂的4680電池的投入，在他看來是一個誤區。他曾在與馬斯克的交流中直言不諱地表示，這種電池“注定會失敗，沒有成功的可能”。這場對話據曾毓群描述，“相當激烈”，他甚至向馬斯克詳細闡釋了為何這種電池技術路線不可行，而馬斯克在聽完他的解釋后，“陷入了沉默”。

這位電池行業的領軍人物進一步評價道，馬斯克雖然在芯片、軟件、硬件及機械設計方面有著出色的才華和成就，但在電池制造這一電化學領域，“他顯然不夠了解”。

盡管如此，曾毓群對馬斯克在其他方面的成就表示了認可。他特別提到，自己非常贊同馬斯克在自動駕駛技術上的視野和投入。特斯拉通過攝像頭和AI技術推動的自動駕駛汽車項目，旨在打造既經濟實惠又能大規模普及的智能車輛，“這個方向無疑是正確的”，曾毓群如是說。

他還透露了寧德時代與特斯拉之間的合作關系。雙方達成的許可協議，使得特斯拉能夠將更多的資源和資本投向AI及自動駕駛領域的研發，而電池供應和技術支持則由寧德時代提供。

這場行業巨頭間的交流與碰撞，無疑為新能源汽車及電池技術的發展帶來了新的思考。