大眾汽車(chē)近日宣布，其備受期待的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)ID.2即將面世，預(yù)計(jì)上市時(shí)間不晚于2025年底。這款車(chē)型源自去年3月發(fā)布的ID.2all概念車(chē)，將成為大眾家族中價(jià)格最為親民的一款電動(dòng)汽車(chē)，起售價(jià)設(shè)定在2.5萬(wàn)歐元（約19萬(wàn)人民幣）以下。

ID.2all概念車(chē)以其出色的性能和創(chuàng)新技術(shù)吸引了廣泛關(guān)注。它采用前輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程高達(dá)450公里，并配備了Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、IQ.Light智能照明系統(tǒng)以及電動(dòng)汽車(chē)路線(xiàn)規(guī)劃功能等尖端科技。新車(chē)還采用了大眾汽車(chē)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)出時(shí)尚且動(dòng)感的外觀。量產(chǎn)版的ID.2將基于MEB Entry平臺(tái)打造，是大眾計(jì)劃在2026年前推出的10款全新電動(dòng)車(chē)型中的一款。

然而，在發(fā)布這一喜訊的同時(shí)，大眾汽車(chē)也公布了其2024年第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示公司的財(cái)務(wù)狀況面臨一定挑戰(zhàn)。第三季度，大眾實(shí)現(xiàn)營(yíng)收784.78億歐元，與前一年同期相比下降了0.5%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)更是大幅下滑41.7%，降至28.55億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也降至3.6%，創(chuàng)下了四年多來(lái)的新低。同時(shí)，凈利潤(rùn)也同比下降了63.7%，僅為15.8億歐元。

在銷(xiāo)售方面，大眾汽車(chē)集團(tuán)的表現(xiàn)同樣不盡如人意。第三季度，全球銷(xiāo)量達(dá)到217.6萬(wàn)輛，但同比下降了7.1%。純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量也未能幸免，同比下降了9.8%，共計(jì)銷(xiāo)售18.9萬(wàn)輛。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量下滑更為顯著，同比下降了15%，銷(xiāo)量降至71.15萬(wàn)輛。然而，在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，大眾卻實(shí)現(xiàn)了5.2%的增長(zhǎng)，銷(xiāo)量達(dá)到5.75萬(wàn)輛，顯示出在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一定競(jìng)爭(zhēng)力。