記者 宋瀟

近日，有網(wǎng)友在青城山高鐵站候車時(shí)，發(fā)現(xiàn)站臺(tái)護(hù)欄兩側(cè)有十余只小鳥尸體。隨即，網(wǎng)友對(duì)鳥兒死亡的原因以及是否存在安全隱患等問(wèn)題，引發(fā)了熱議。記者從該帖子中看到，在青城山站候車站臺(tái)的兩側(cè)護(hù)欄上，確實(shí)有數(shù)十只鳥兒的尸體躺在地上，網(wǎng)友配文稱，“回山的路上高鐵站上，好多鳥啊......”

青城山高鐵站站臺(tái)護(hù)欄發(fā)現(xiàn)鳥兒尸體

12月1日，記者向12306客服熱線進(jìn)行了咨詢，青城山高鐵站沒有車站服務(wù)臺(tái)的電話，而關(guān)于高鐵站上護(hù)欄出現(xiàn)鳥兒尸體，是否存在安全隱患一事，客服人員表示這個(gè)問(wèn)題并不在他們的受理范圍中，“首先肯定是會(huì)保障車站的正常運(yùn)行，列車的安全運(yùn)行以及旅客的安全的，但是車站以外的事情，似乎不歸鐵路部門管。”

同時(shí)，青城山高鐵站站方工作人員在接受媒體采訪時(shí)表示，對(duì)于小鳥死亡的具體原因，工作人員分析：“存在很多可能性，比如小鳥在夜晚飛行中撞上了站臺(tái)護(hù)欄，或者接觸到高壓電網(wǎng)。從目前情況來(lái)看，小鳥尸體主要集中在站臺(tái)玻璃護(hù)欄附近，對(duì)動(dòng)車安全行駛并沒有影響。”

圍繞青城山高鐵站附近出現(xiàn)鳥兒尸體一事，此前曾報(bào)道，有當(dāng)?shù)厝罕娫啻卧诟哞F站附近的建筑物下發(fā)現(xiàn)的鳥兒尸體，因?yàn)橥该髯o(hù)欄和玻璃幕墻的設(shè)置，加上一些鳥兒會(huì)在冬天集中在那一帶活動(dòng)，導(dǎo)致出現(xiàn)“鳥撞玻璃護(hù)欄致死”的概率大大增加。

1日上午，昆蟲學(xué)家趙力就告訴記者，青城山高鐵站距離華希昆蟲博物館的距離大概有1公里左右，他也看到關(guān)于高鐵站兩側(cè)護(hù)欄出現(xiàn)鳥兒尸體的相關(guān)報(bào)道。他推測(cè)，這個(gè)可能是站臺(tái)的玻璃擦得太干凈了，“要防止鳥撞的話，需要在玻璃上貼上醒目的標(biāo)志，讓鳥意識(shí)到那里有障礙物。否則還會(huì)發(fā)生，每天都會(huì)如此。”

趙力說(shuō)，這些鳥應(yīng)該也是相思鳥，因?yàn)榍喑巧礁浇鷳B(tài)比較好，鳥類非常多。鳥在低空飛行的時(shí)候，是無(wú)法識(shí)別擦得很干凈的玻璃的，它們以為玻璃不存在，于是就會(huì)撞上去。尤其是如果周圍有比較明顯的建筑物障礙，有玻璃的地方就成為它們認(rèn)為的通道。大量的鳥就會(huì)通過(guò)那里，然后撞上去，“我估計(jì)是白天撞上去的，夜間這些鳥不會(huì)出來(lái)活動(dòng)。”

趙力告訴記者，相思鳥棲息于海拔1200-2800米的山地常綠闊葉林、常綠落葉混交林、竹林和林緣疏林灌叢地帶，冬季多下到海拔1000米以下的低山、山腳、平原與河谷地帶。而發(fā)現(xiàn)它們撞玻璃的時(shí)間往往就在冬天，因?yàn)檫@段時(shí)間它們才下到平原和山的交界處活動(dòng)，“至于交通安全隱患一事，我覺得應(yīng)該不會(huì)有太大，因?yàn)榱熊囀呛苊黠@的障礙物，在那個(gè)位置停下來(lái)了，鳥兒估計(jì)不會(huì)去撞列車，但是很有可能撞玻璃護(hù)欄。”

他建議，站臺(tái)工作人員能夠這些透明的玻璃貼防撞條，否則類似問(wèn)題以后還會(huì)發(fā)生，同時(shí)，趙力也表示，在青城山高鐵站附近的一棟建筑物，也存在類似玻璃幕墻、透明玻璃導(dǎo)致鳥撞玻璃致死的問(wèn)題，希望能夠及時(shí)改進(jìn)。