記者 楊芮雯

近日，香港鐵路有限公司與成都軌道集團正式簽約，港鐵公司計劃將在成都投資3000萬美元，打造行業首個輻射全國的港鐵車站商業平臺。

“成都經濟發展勢頭強勁，為港鐵公司提供了廣闊發展機遇。近期提出的深化改革、優化營商環境、推進重點產業建圈強鏈等系列政策措施，也將為港鐵公司在成都長遠發展提供有力政策保障。”港鐵公司行政總裁金澤培坦言。

出行便捷的軌道交通 圖片由成都軌道集團提供

決戰決勝四季度，打好年末收官戰。進入年末，連日來成都各區（市）縣簽約不斷，部科創投資聯盟（東安湖）活動基地授牌；成都經開區簽約12個項目，項目投資金額達98.15億元；溫江區集中簽約16個項目，總投資85億元……總投資近200億元的近30個項目落戶成都。

公園城市、安逸成都……越來越多的標簽烙印在成都身上，也映照出這座千年古城煥發的蓬勃活力。隨著一批批重點項目在這里簽約、落地、正式投產，走向世界。在高質量發展的新時代坐標下，成都與全國各大龍頭企業雙向奔赴、攜手前行。

總投資近200億元

一大批簽約落戶成都

項目是產業發展壯大的“主引擎”，是提升區域競爭力的“加速器”。11月29日，成都經開區（龍泉驛區）金融賦能重點項目簽約儀式在東安湖文化藝術中心舉行。活動期間，成都經開區與交通銀行四川省分行、成都重產基金等金融機構以及犀重汽車、盤轂動力等重點產業項目簽訂合作協議，簽約項目共12個，簽約金額達41.11億元，項目投資金額達98.15億元。

與此同時，在溫江區推進“立園滿園”行動暨企業發展大會上，舉行了項目集中簽約儀式，共簽約16個項目，總投資85億元，覆蓋溫江區“3+6”現代化產業體系各大領域。

成都市溫江區推進“立園滿園”行動暨企業發展大會召開 圖片由溫江區委宣傳部提供

簽約企業中，成都西電中特電氣有限公司是中國西電的全資子公司，作為一家央企，于2023年底完成西遷溫江的工作。企業主要從事各類變壓器的設計、生產、營銷及售后服務，技術能力始終保持在變壓器行業發展的前沿，產品遍布全球80多個國家和地區。本次簽約新項目，標志著西電中特在成都的發展邁出新的一步，企業計劃通過3到5年的投資建設，將年產能提升到15億至18億元，使企業的規模和效益實現新跨越。

另一邊，青白江區與天津友發鋼管集團股份有限公司全資子公司——陜西友發鋼管有限公司簽署了項目投資協議，這標志著陜西友發西部制造中心項目正式落戶青白江。

據了解，陜西友發西部制造中心項目總投資7億元，計劃建設年規劃產能150萬噸的高頻直縫焊接鋼管、熱鍍鋅管、方矩管、熱鍍鋅方矩管等自動化生產線。該項目將分為兩期建設，建成投產后，預計年產值將達到25億元。

進入年末，成都全市上下全面吹響全力以赴拼經濟、搞建設，堅定不移推動高質量發展“沖鋒號”，招商引資腳步不停，項目簽約再結碩果，連日來各區（市）縣簽約不斷，總投資近200億元的近30個項目落戶成都。

百億級項目正式啟動

一批批重點項目跑出加速度

近日，總投資100億元的清陶固態電池西南產業基地項目正式啟動，將建成成都首條半固態電池生產線。這是繼去年2月該項目簽約落地成都后，又一突破性進展。

據悉，位于金牛高新技術產業園區的愛倫電子超級電容與智能機器人研發制造西部總部項目加快建設，預計2026年6月底前竣工。該項目去年6月簽約落地，項目簽約、開工建設均超預期時效跑出“加速度”。

還有落地崇州經開區的日東電工OLED偏光片項目，去年2月簽約后建設工作迅速提上日程，地方成立項目專班保障項目建設和按期交付。如今，項目一期早已竣工，有望在明年4月正式投產。

這些簽約引進的項目，在成都加快落地建設、竣工投產的時間表和進度條，折射出成都圍繞產業化項目招引促建關鍵環節，抓實抓細項目生命周周期管理，推動項目加快促簽、履約開工、落地見效的強勁脈動。

據了解，今年以來，成都聚焦項目招引和落地效能提升，聚焦“簽約注冊、開工促建、投產上規”等關鍵環節，抓實抓細項目全生命周期管理，促進重大項目早日簽約注冊移交、盡快開工建設。

與此同時，開展招引項目促建拉練活動，通過走進項目建設現場、集中座談交流等方式，形成學比趕超的促建氛圍，全力以赴推動去年和今年上半年簽約引進項目的開工建設；定期梳理未按期開工建設的重大項目，進行臺賬管理，及時開展項目調度，破解影響項目開工進度的難點堵點。

這種全生命周期管理服務，企業感受最深切。“去年簽約后，短短幾個月時間，成都清陶的辦公場地、配套公寓、廠區建設等都已解決，業務開展得也很順利。讓我們充分感受了成都良好的政務、市場、人文環境等。”成都清陶方面表示，成都展現出非常高效的一面，這些務實的舉措和行動給項目的順利推進提供了很大的支持。日東電工亦有同感，增資崇州后，項目廠房由崇州市屬國有公司修建，在建設過程中，崇州經開區管委會與國有公司聯合成立項目專班，由專人現場值守，推動項目建設嚴格按照時間進度展開，確保按期交付。

為什么選擇成都？

在于創新與產業規模

近日，香港鐵路有限公司（以下簡稱“港鐵公司”）與成都軌道集團正式簽約，港鐵公司計劃將在成都投資3000萬美元，打造行業首個輻射全國的港鐵車站商業平臺。

港鐵公司作為全球領先的跨國軌道交通運營企業之一，參與投資、建設和運營管理的線路超過2000公里，通過其創新的商業模式、多元化業務、高效運營管理、全球運營網絡以及創新技術應用，在全球范圍內的車站商業成效顯著。

蓉港公司打造軌道城市生活服務新場景 圖片由成都軌道集團提供

“成都經濟發展勢頭強勁，為港鐵公司提供了廣闊發展機遇。近期提出的深化改革、優化營商環境、推進重點產業建圈強鏈等系列政策措施，也將為港鐵公司在成都長遠發展提供有力政策保障。”

港鐵公司行政總裁金澤培坦言，近年來，港鐵公司持續擴大內地投資規模和商業布局，成都對創新和技術應用的積極態度，以及對先進事物的接受能力，是港鐵公司選擇成都的重要原因。

據了解，成都目前已開通15線640公里軌道交通線路，建成393座車站，站點800米覆蓋范圍內的中心城區通勤人口占比位居全國第二。

金澤培介紹，成都在軌道交通建設運營以及開發等方面積累的經驗，是港鐵公司尤為看重的資源，“成都軌道線網不斷織密，客流量與日俱增，市場潛力巨大，我們對雙方合作充滿信心。”

11月17-20日，2024第七屆中國國際光伏與儲能產業大會在成都舉行，這是除上海SNEC、德國慕尼黑光伏儲能展覽會之外的全中國乃至全球前三大光儲行業國際盛會之一。大會期間，100余個合作項目先后簽約落地，簽約總金額累計已超過300億元人民幣。