日前，比亞迪以常州工廠命名的第二艘滾裝船“BYD CHANGZHOU”從山東煙臺始發，在江蘇連云港和太倉港搭載近5000臺比亞迪新能源汽車后，駛向英國的Bristol港和荷蘭的Rotterdam港。

據悉，“BYD CHANGZHOU”按照國際最高標準建造，和比亞迪2024年1月15日首航的“EXPLORERNO.1”一樣，船長199.9米，擁有7000個標準車位，采用了先進的LNG雙燃料動力技術。這種環保而高效的推進方式，不僅減少了運輸過程中的碳排放，也體現了比亞迪在可持續發展道路上的實踐與擔當。同時，該船的設計和技術也體現了中國制造業的高水平，能夠適應多元航線需求，為全球市場的擴展提供了強有力的支撐。

近年來，中國汽車出口量急劇增加，2024年1-10月已實現出口528萬輛，同比增長25%。比亞迪通過自有船隊控制物流鏈，顯著降低了運輸成本和時間，提高了市場響應速度，這對于增強比亞迪在全球市場的競爭力至關重要。業內人士分析認為，在中國航運業快速發展和汽車出口持續創新高的背景下，“BYD CHANGZHOU”的加入，無疑將進一步增強比亞迪在國際航運市場的競爭力，同時助力比亞迪汽車加速拓展海外市場。

據了解，近年來，比亞迪不斷加速海外業務布局。截至目前，比亞迪新能源汽車已進入全球99個國家及地區。

記者 張海軍