在海南三亞，一場別開生面的年度直播活動吸引了業界的廣泛關注。此次直播由鴻蒙智行主辦，華為智能汽車解決方案BU的掌舵人余承東攜手四位來自不同領域的領軍人物，與知名主持人撒貝寧、尼格買提及陳偉鴻共同展開了一場跨界交流的盛宴。

在直播的熱烈氛圍中，余承東深情回顧了華為與賽力斯攜手并進的歷程。他提到，2021年的春節，是兩家公司合作的起點，當時他們簽署了首份合作協議。面對外界的質疑和合作的艱難，余承東表示：“在初期，我們并不被看好，合作之路顯得尤為崎嶇。然而，賽力斯集團的張興海董事長卻毅然決然地選擇了我們，這份信任和支持讓我們倍感溫暖。”華為當時正積極探索智能汽車技術的應用路徑，而賽力斯則憑借其電機部件的優勢，成為了華為的首選合作伙伴。

事實證明，這次合作對賽力斯而言是一次質的飛躍。數據顯示，2024年11月，賽力斯新能源汽車銷量達到了3.68萬輛，同比增長高達54.58%；而全年的累計銷量更是突破了38.96萬輛，同比激增255.26%。在財務層面，賽力斯的業績同樣令人矚目。2024年第三季度，公司營收實現了跨越式的增長，達到了415.82億元，同比增長超過6倍；凈利潤也攀升至24.13億元。

除了賽力斯，余承東還在直播中提及了華為與北汽的深厚淵源。他提到，北汽新能源作為中國新能源領域的先行者，一直備受矚目。而華為的汽車業務在初期，僅是一個車聯網實驗室或轎車BU的雛形。早在2017年，華為便帶著初步的產品構想和圖紙，與北汽展開了合作。當時，華為的產品還處于研發階段，但北汽卻給予了充分的信任和支持。余承東對北汽團隊的這份情誼表示了深深的感激。

隨著合作的深入，華為在開發高階智能駕駛系統時，第一輛車便選擇了極狐HI版。這一車型的問世，標志著華為在智能汽車領域的實力得到了進一步的驗證。到了2022年底，北汽與華為的合作模式也迎來了新的轉折，正式轉向鴻蒙智行，并推出了首款車型——享界S9。這款車型的問世，不僅進一步豐富了鴻蒙智行的產品線，也展現了華為與北汽合作的深厚成果。