在中國豪華車市場，2024年度的競爭格局展現出了新的風貌，中汽數研最新發布的銷量排行榜揭示了這一變化。盡管傳統豪強依然占據主導地位，但國產豪華車品牌，特別是新能源勢力，正迅速崛起。
奔馳憑借其寬廣的產品線，覆蓋了從25.03萬元到380萬元的廣泛價格區間，并以71.39萬輛的驕人銷量，成功衛冕豪華車市場銷量冠軍。緊隨其后的是寶馬和奧迪，分別以69.62萬輛和66.08萬輛的銷量緊隨其后，德系三強在中國市場的深厚底蘊和穩固地位依然顯著。
然而，榜單中的亮點在于新能源品牌的強勢崛起。特斯拉以65.94萬輛的銷量，成為榜單中唯一的美系品牌，并成功躋身第四名。特斯拉憑借其創新技術和品牌影響力，在中國市場贏得了大量消費者的青睞。與此同時，國產新能源品牌也表現不俗，理想汽車以50.45萬輛的銷量位列第五，成為進入前五的唯一國產品牌，彰顯了新能源汽車在豪華車市場中的巨大潛力。
問界汽車同樣表現出色，以38.63萬輛的銷量位列第六名，與理想汽車一同成為了國產新能源品牌的佼佼者。極氪和蔚來等國內新能源品牌也不甘示弱，分別以21.20萬輛和20.53萬輛的銷量進入了榜單前十名，進一步證明了新能源汽車在豪華車市場中的強勁增長勢頭。
盡管傳統豪華車品牌依然占據一定市場份額，但雷克薩斯和沃爾沃分別以18.04萬輛和15.20萬輛的銷量位列第九和第十名，顯示出日系和北歐系豪華品牌在中國市場依然擁有穩定的消費者群體和品牌影響力。然而，隨著新能源技術的不斷進步和消費者環保意識的提高，國產新能源品牌在未來的豪華車市場中無疑將扮演更加重要的角色。
