近期，小米公司董事長雷軍在社交媒體上分享了一份引人注目的數據——《2024年12月中國純電動轎車零售銷量排行榜》。這份榜單揭示了小米SU7在2024年12月的出色表現，其交付量成功超越了特斯拉Model 3，位列銷量排行榜的第四名。
詳細數據顯示，2024年12月中國純電動轎車市場競爭激烈，但小米SU7以25815輛的交付量脫穎而出。在同一月份，比亞迪海鷗以48754輛的銷量穩居榜首，五菱宏光MINI EV和五菱繽果分別以37747輛和30757輛緊隨其后。特斯拉Model 3則以21046輛的銷量排在小米SU7之后，位列第五。其他進入前十的車型還包括吉利星愿、小鵬MONA M03、比亞迪秦PLUS EV、比亞迪海豚和長安Lumin。
小米SU7的出色表現并未止步于此。在同一天，有網絡博主透露，小米SU7的第15萬輛已經順利交付。盡管這一成就顯著，但小米官方并未對此進行大規模宣傳，保持了低調的態度。此前，雷軍在一次直播活動中曾透露，小米SU7在2024年成功交付超過13.5萬臺，超額完成了年初設定的目標。在此基礎上，雷軍還設定了新的目標，期望在2025年能夠交付30萬臺小米SU7。
針對小米SU7的銷售前景，汽車行業內的博主們紛紛進行了預測。有博主指出，在2025年的第二周，小米汽車新增了約8500份訂單鎖定。如果該增長勢頭能夠持續，并且未來一年內每周新增訂單能維持在6000份左右，那么小米SU7的年總訂單量將超過31萬輛。若每周新增訂單能達到7000份，年總訂單量則將攀升至36萬輛以上；而如果每周新增訂單能突破8000份，年總訂單量則有望達到41萬輛的新高度。
