小米汽車業務近期備受矚目，其新車型SU7的訂單與交付情況更是成為了市場熱議的焦點。據最新消息，知名數碼博主曝光了一組令人驚訝的數據：小米SU7的累計訂單已逼近30萬大關，而實際交付量僅為15.1萬臺，尚有約15萬臺訂單等待兌現。這一數據無疑揭示了小米SU7在市場上的強勁需求與交付壓力并存的現狀。
深入剖析訂單數據，小米SU7自去年5月面世以來，訂單量便持續攀升。僅用了短短數月時間，便成功突破了12萬臺大關，并在隨后的幾個月里保持穩步增長，最終在10月份邁過了20萬臺的門檻。尤為隨著上市時間的推移，小米SU7的訂單增速并未減緩，反而呈現出愈發強勁的勢頭。然而，在交付端，盡管小米方面全力以赴，但累計交付量直至去年12月才勉強超過了未交付訂單量，目前兩者又趨于平衡。
針對小米SU7的火爆銷售情況，有汽車領域專家進行了預測。他們認為，如果小米能夠在未來一年內保持每周新增訂單量在6000份左右，那么SU7的年總訂單量將輕松突破31萬臺；若每周新增訂單量能達到7000份，則年總訂單量有望超過36萬臺；而一旦每周新增訂單量攀升至8000份，年總訂單量甚至有望突破41萬臺大關。
回顧過去，小米汽車業務在2024年取得了不俗的成績。雷軍在一次直播活動中曾透露，小米SU7在去年的成功交付量超過了13.5萬臺，這一成績不僅超出了公司的預期目標，也彰顯了小米在汽車領域的市場潛力和競爭力。在此基礎上，雷軍為小米汽車業務設定了新的發展目標：希望在2025年能夠交付30萬臺新車。這一目標無疑對小米汽車工廠的生產能力和供應鏈管理水平提出了更高的要求。
