近期，本田汽車的自動緊急剎車系統（AEB）引發了美國監管機構的廣泛關注。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已對超過29萬輛本田車型啟動了一項深入調查，這些車型包括2019年至2022年的本田Insight以及2019年至2023年的本田Passport。
此次調查源于多起與AEB系統相關的碰撞事故和受傷報告。NHTSA表示，他們希望通過此次調查，全面了解該系統存在問題的范圍、發生頻率以及可能引發的安全風險。據初步了解，本田部分車型的AEB系統存在無故誤啟動的情況，這大大增加了車輛發生碰撞的風險。
本田的AEB系統原本設計用于在前方檢測到障礙物時主動剎車，以避免碰撞事故的發生。然而，如果該系統在沒有障礙物的情況下誤啟動，反而可能給駕駛員和乘客帶來不必要的危險。NHTSA指出，這種誤啟動現象不僅影響了駕駛安全，還可能引發消費者的恐慌和不滿。
本田公司對此事做出了回應，他們表示已收到412份可能與AEB系統缺陷相關的報告。但本田方面同時指出，部分消費者對AEB系統及其工作原理存在誤解。還有車主向NHTSA投訴稱，當他們將車輛送至本田經銷商處檢查時，經銷商未能重現問題，甚至將誤啟動現象解釋為正常的AEB系統操作。
NHTSA的初步調查結果顯示，涉及此次問題的本田Insight和Passport車型共計295,125輛。截至目前，NHTSA的缺陷調查辦公室（ODI）已追蹤到與該問題相關的106起事件，其中包括8起人員受傷事故和3起碰撞事故。值得注意的是，部分碰撞事故甚至引發了火災，盡管火災的具體原因尚未明確，但這一連串的事件已經引起了監管機構的高度重視。
事實上，這并非本田首次因AEB系統問題受到監管機構的調查。去年，NHTSA就曾對2017年至2022年的本田雅閣（含混動版）和CR-V（含混動版）等近300萬輛汽車展開過類似的工程分析。這些車型同樣存在AEB系統在正常路況下意外啟動的問題。本田汽車需要盡快采取有效措施，解決AEB系統存在的缺陷，以確保消費者的駕駛安全。
